En bensinstation för bilar (AGZS) tankar bilar och andra fordon vars motorer är ombyggda eller ursprungligen konstruerade för att drivas med flytande petroleumgas och har ett lämpligt system .
Flytande petroleumgas transporteras till gastankstationer i gastankar eller släpvagnar - tankar från lagerbaser eller gastankstationer (GNS) , där den levereras som regel på järnväg och ibland från närliggande oljeraffinaderier (raffinaderier) via pipeline .
På stationen hälls petroleumgas i lagringstankar. I behållare är gasen i flytande fas, under mättat ångtryck. Trycket inuti tanken bestäms av tankens temperatur och fraktionssammansättningen av propan - butanblandningen . Typiska tryckvärden: vid 0 °C - 0,03 MPa (0,3 atm ), vid +25°C - 1,2 MPa (12 atm).
Vätskefasen pumpas in i tankarna på fordon med ett tryck på 1,2-1,6 MPa. Trycket genereras av en pump .
Det finns tre huvudsakliga sätt att tanka flytande petroleumgas: pumpning, pump-evaporativ och pump-kompressor.
Pumpmetoden är den enklaste. GOS tas från tanken av en pump och matas in i cylindern under högt tryck.
Den pumpande-evaporativa metoden är också enkel: kretsen inkluderar dessutom elektriska värmare-förångare, som ger en ökning av trycket i tankar med HOS vid temperaturer under minus 20 °C.
Utförandet av det tekniska systemet för gastankstation kan vara annorlunda, till exempel under jord eller ovan jord, med enkelväggiga eller dubbelväggiga gasolkärl, block, traditionella.
Gastankstationer, i enlighet med moderna standarder, måste vara utrustade med all nödvändig utrustning för genomförande av tekniska operationer för mottagning, lagring och tankning av fordon (bilar och lastbilar) med flytande kolvätegas (LHG) .