Flygolyckor och tillbud , inklusive kapningar , som inträffade med flygplan från huvuddirektoratet för den civila flygflottan under rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen (" Aeroflot ") 1935 .
Enligt rapporter inträffade i år den största olyckan med flygplan från Aeroflot-företaget den 26 juni i Nizhneamur-regionen nära byn Lazarev , när Savoia-Marchetti S.55 -flygbåten avvek från rutten på grund av orienteringsförlust av besättning och kraschade in i en kulle, med Detta dödade 12 personer ( mer... ).
Olyckor och incidenter noterades när flygplanet bärgades.
| datumet | Plats | Sol | Styrelsenummer _ |
Kontrollera | Offer | Beskrivning | Och |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 januari 1935 | 80 km SO om Aktobe | P-5 | L1522 | Norra Kazakiska | 2/2 | När han svängde i ett snöfall tappade han höjd och kraschade i marken | [ett] |
| 25 februari 1935 | 30 km SW Dnepropetrovsk | K-5 | L619 | ukrainska | 1/2 | När man flyger i dimma på låg höjd, kraschade in i en kraftledningsmast | [2] |
| 26 februari 1935 | Kazan | P-5 | L1057 | Moskva | 1/1 | När man närmade sig flygplatsen i dimma, kraschade in i masten på radiostationen | [3] |
| 10 mars 1935 | Slobodchikovo , Northern Territory | Stål-2 | L1170 | Nordlig | 3/3 | Kraschade i marken när han flög på låg höjd i snöiga förhållanden på grund av pilotens desorientering | [fyra] |
| 18 april 1935 | Chelyabinsk region , statlig gård "Magnitny", 30 km från Magnitogorsk | AP | A525 | Ural | 1/1 | Under flygsådd tappade han hastigheten på grund av pilotfel och föll i en sväng | [5] |
| 8 juni 1935 | Ivanovka Krasnaya , 20 km SO om Balashov | P-5 | Sh913 | 3:e United School of Pilots and Aircraft Technicians of the Civil Air Fleet | 2/2 | På grund av pilotfel, under molnets passage, kom den in i toppen; med en skarp utgång från nedgången kollapsade från överbelastningar | [6] |
| 22 juni 1935 | Kazbegi-regionen , Mount Shino , 7 km ESE Kazbegi | P-5 | L1734 | Transkaukasiska | 2/2 | Kraschade in i berget efter desorienterad pilot och för tidig nedstigning | [7] |
| 26 juni 1935 | Nizhneamurskaya oblast , övre delarna av Tym , NW Lazarev | S.55 | L840 | Långt österut | 12/12 | Kraschade i en kulle efter att ha avvikit från vägen ( mer... ) | [åtta] |
| 5 juli 1935 | Chui-distriktet , Chon-Almaly- ravinen , 35 km SO om Tokmak | P-5 | L1905 | Centralasiatiska | 1/1 | Under passagen av passet i SMU fångade det bergssidan och kollapsade i luften | [9] |
| 8 juli 1935 | 4 km South Syrt | P-5 | L1890 | Norra Kazakiska | 1/1 | När den flög genom ett åskväder kollapsade den i luften av överbelastningar | [tio] |
| 30 juli 1935 | Doran-Maksug , Faizabad-distriktet , 12-15 km SV om Faizabad | F 13 | L19 | Centralasiatiska | 1/1 | När han flög i ett bergsområde föll han i ett neddrag och, efter att ha förlorat höjd, kraschade han in i ett berg | [elva] |
| 27 september 1935 | Arsenyevo | P-5 | L1902 | Moskva | 1/1 | Kraschade i marken när han landade på fältet på natten på grund av pilotfel | [12] |
| 25 november 1935 | Kyzyltas bergen , 190 km från Bertys | PL-5 | L1980 | Sydkazakiska | 4/4 | Under en nattflygning i SMU föll han på grund av pilotfel till marken | [13] |
| 16 december 1935 | Baikal | P-5 | L1555 | östsibiriska | 2/2 | Tvingad landning på is efter motorbrand; piloten och passageraren drunknade och föll genom isen medan de flyttade till stranden | [fjorton] |
| Luftfartsolyckor i huvuddirektoratet för den civila luftflottan / MGA i USSR (" Aeroflot ") | ||
|---|---|---|