väg | |
D43 | |
---|---|
D43 | |
grundläggande information | |
Land | tjeckiska |
Område | Regionen Pardubice , regionen södra Mähren |
En del av vägen | Europaväg E461 [d] |
Status | under konstruktion |
Längd | 78 km |
• Byggd | 0 km |
• Planen | 78 km |
Start | D1 D1ochR52(planerad) |
Genom | Brno , Moravska Trebova |
Slutet | R35 (planerad) |
Korsningar med andra vägar | E 461 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Motorvägen D43 ( tjeckiska Dálnice D43 ), tidigare motorvägen R43 ( tjeckiska Rychlostní silnice R43 ) är en tjeckisk motorväg som för närvarande byggs. Vägen måste ansluta Brno och Moravska Trebova vid tidpunkten för färdigställandet, samt ansluta till motorvägarna D1 och R35 .
Historien om byggandet av denna väg går tillbaka till tiden för Münchenöverenskommelsen : Tyskland planerade att bygga A88 Breslau - Wien autobahn som passerar genom andra Tjeckoslovakiens territorium (inklusive genom Brno ). Den 11 april 1939 påbörjades byggandet av vägen efter Tjeckoslovakiens ockupation av Tyskland, men den 30 april 1942 stoppades allt arbete. Mellan städerna Trnavka och Hrusovany byggdes 83,5 km av de planerade 320 km av vägen. Några broar och tunnlar byggdes vid den tiden.
1963 väcktes idén att återställa byggandet av vägen under namnet D43, som skulle förbinda de parallella motorvägarna D1 och D35. Sträckan Bron - Svitavy skulle sedan löpa längs den befintliga väg 43. 1987 utvecklades en ny plan för väg R43, som skulle förbinda Brno med Moravska-Trzebova och i framtiden södra Mähren med norra Böhmen via väg R35 . Byggandet av den södra delen av vägen, som går genom Brnos centrum, övergavs på 1990-talet. Det återstående R43-segmentet används sällan för körning. Finansieringen av byggandet av vägen är privat, bygg- och leveransdatum skjuts hela tiden upp.
Tjeckiens motorvägar | |
---|---|
Motorvägar | |
Stadsmotorvägar ( Prag ) |
|
Stadsmotorvägar ( Brno ) |
|
Första klass vägar |
|
europeiska rutter |