| Bronnitsky-bron | |
|---|---|
| 58°27′57″ s. sh. 31°39′06″ E e. | |
| Applikationsområde | bil- |
| Går över | Msta flod |
| Plats | Novgorodsky-distriktet i Novgorod-regionen , byn Bronnitsa |
| Design | |
| total längd | 255,24 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1842; 1945; 2005 |
| stängning | 1942; 2004 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bronnitsky-bron ligger i Novgorod-regionen i Novgorod-regionen , på den gamla delen av den federala motorvägen "Ryssland" ( M10 , E 105 Moskva - St. Petersburg ). Den korsar floden Msta nära byn Bronnitsa . Längd - 255,24 m, körbanans bredd - 7 m.
Bron var den äldsta av de stora bevarade broarna i Novgorod-regionen; för närvarande är bara stöden kvar från den ursprungliga bron.
Länge fanns det en korsning på platsen för den moderna bron. Det byggdes flytbroar som revs varje år under vårfloden. Åren 1837-1842. Enligt projektet av järnvägsingenjören K. Ya. Reichel uppfördes en permanent bro 242 m lång. Bron hade fem spann. Den fick sitt namn efter sin författare. Under lång tid var bron det viktigaste föremålet på vägen Moskva-S:t Petersburg.
Under det stora fosterländska kriget drabbades bron av en direkt träff av en luftbomb, som förstörde ett av dess spännvidder. I april 1942 förstördes spännvidden, 1945 återställdes den. 1951 genomfördes en större översyn av hela byggnaden.
1996 genomförde Mostootryad-75-kampanjen ytterligare en större översyn av bron med förstärkning av metallspännkonstruktionerna. Strukturens livslängd bestämdes till 5 år. Under de närmaste åren ökade belastningen på bron avsevärt. En kartläggning av konstruktionernas skick visade att de är i ett otillfredsställande skick. På order av administrationen av motorvägen Moskva-St. Petersburg utvecklade ingenjörerna från Gwin-Pin LLC och Giprostroymost-St. Petersburg Institute CJSC ett projekt för återuppbyggnaden av Bronnitsky-bron.
I maj 2004 började Mostootryad-75 och Mostostroy-6 arbeta. Från den tidigare designen behölls brostöden från Reichel, metallöverbyggnaderna ersattes med stålarmerad betong. Rekonstruktionen varade i 17 månader.
Den 27 september 2005 invigdes och togs bron över Mstafloden i byn Bronnitsa i drift.