Addis Abeba spårväg | |||
---|---|---|---|
amh. የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር | |||
Beskrivning | |||
Land | Etiopien | ||
Plats | Addis Abeba | ||
öppningsdatum | 20 september 2015 | ||
Ägare | Shenzhen Metro Co., Ltd | ||
Operatör | Etiopiska järnvägar | ||
Hemsida | addislrt.com | ||
Ruttnät | |||
Antal rutter | 2 | ||
Nätverkslängd | 31,6 km | ||
rullande lager | |||
Antal vagnar | 41 | ||
Depånummer | 2 | ||
Tekniska detaljer | |||
Spårbredd | 1435 mm | ||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Addis Abebas spårvägssystem ( amh . የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር ) är ett spårvägssystem (LRT) i staden Addis Abeba , Etiopiens huvudstad . Det öppnades den 10 september 2015 . Drivs av Ethiopian Railways . I Afrika är detta det andra LRT-systemet (efter Tunis ) och det fjärde delvis underjordiska stadstågsystemet (efter Kairo , Algiers tunnelbana och Johannesburgs stadståg).
Bygget påbörjades i december 2011 . Testtrafik utan passagerare började den 1 februari 2015 [1] .
Passagerartrafiken på den blå linjen (nord-sydlig) började den 20 september 2015 [2] , och på den andra gröna linjen (väst-öst) sattes trafiken igång den 9 november samma år.
Systemet skapades av kinesiska företag (konstruktion - China Railway Group, operatör - Shenzhen Metro Group).
Systemet är huvudsakligen överfart och mark. Det finns 39 stationer på två linjer.
Linje | öppningsdatum | Längd | Antal stationer |
Blå (nord-sydlig) | 20 september 2015 | 16,9 km | 23 |
Grön (väst-öst) | 9 november 2015 | 17,4 km | 22 |
Systemet har 10 ovan jord, 28 ovan jord och den enda tunnelbanestationen ligger i stadens centrum, på Menelik II -torget . Det finns två depåer, den första bakom Kaliti-stationen (för den blå linjen) och den andra mellan Meri- och Ayat-stationerna (för den gröna linjen). Två linjer betjänas av 41 tredelade låggolvsspårvagnar. Biljetten kostar från 2 till 6 birr. Passagerartrafiken är 200 000 personer om dagen.
Spårvägsbro vid Meskeltorget
tunnelbanestation
tunnelbanestation
Förening
Sätt
Video av spårvagnens ankomst till stationen och avgång