Anderson, Kevin (klimatolog)

Kevin Anderson (född 28 juni 1962) är en brittisk klimatolog. [ett]

Biografi

Kevin Anderson är professor i energi och klimatförändringar vid avdelningen för mekanik, flyg- och rymdteknik vid University of Manchester och ordförande vid School of Environmental Sciences vid University of East Anglia [2] . Kevin Anderson är också professor vid Uppsala universitet och för närvarande icke verkställande direktör för Greenstone Carbon Management. [3] Tidigare chef för Tyndall Climate Change Research Center. Hans forskningsartiklar har publicerats i tidskrifter som Science, Nature, Natural Geosciences, Climate Policy och Royal Society. Hans intressen spänner över alla regeringsnivåer, från att rapportera flygrelaterade utsläpp till EU-parlamentet , ge råd till premiärministerns kontor om handel med koldioxid till att utarbeta Storbritanniens klimatförändringslag. Han har tio års erfarenhet inom den petrokemiska industrin. Tillsammans med sin kollega Alice Larkin arbetade med koldioxidbudgetar. Därefter påverkade detta identifieringen av en växande klyfta mellan politisk retorik om klimatförändringar och verkligheten med snabbt växande utsläpp. Hans arbete betonar att det för närvarande bara finns en liten chans att hålla temperaturer under 2C. Dessutom hävdar Kevin att att hålla temperaturen under 4C kommer att kräva en radikal omstrukturering av klimatförändringsagendan, såväl som den ekonomiska komponenten i samhället. [fyra]

Publikationer, forskning och projekt

En av de första publikationerna av Prof. Anderson släpptes 1993 "Perspectives on the Environment: Research and Action for the 1990s". 2003 publicerade han sin publikation om hållbarhet och flygpolitik: Sustainability and Aviation Policy: Theory and Strategy. Resten av arbetet finns på Kevin Andersons personliga webbsida. [5]

Forskningsintressen och aktiviteter:

• klimatförändring;
• energi.

Tidiga projekt presenteras på en personlig webbplats. [6]

Nyliga projekt:

• GCRF: DAMS 2.0: Design och bedömning av motståndskraftiga och hållbara interventioner i vatten-energi-mat-miljö Mega-System (10/01/2017-- 12/31/2021). Detta projekt, som Kevin Anderson deltar i, planerar att bidra till de ekonomiska och sociala förändringar som är kärnan i målen för hållbar utveckling. Detta projekt baserades på problemet med att bygga dammar. Baserat på tidigare erfarenheter har man dragit slutsatsen att dåligt utformade dammprojekt kan orsaka allvarlig skada för de fattiga och förvärra politisk och miljömässig instabilitet. I samband med denna bestämmelse syftar projektförslaget till att skapa en kunskapsbas, potential och möjligheter för en bättre framtid, där byggda dammar i DAC:s medlemsländer designas och drivs för att stödja hållbar global, nationell och regional utveckling i en värld med en temperatur på 2,0 grader Celsius. Resultatet kommer att uppnås genom att förstå och utvärdera dammar som sammanhängande systemiska effekter som påverkar mänskliga aktiviteter (vatten-energi-mat-miljö) och låta intressenter förhandla om ekonomiska, sociala, politiska och miljömässiga effekter. [7] [8]
• RACER - Rapid Acceleration of Car Emission Reductions (11/01/2017-- 04/30/2019); [9]
• LÅG KOLSFAKTA 2 : "Shipping in Changing Climates" (11/01/2013-- 09/15/2017). [tio]

Anteckningar

1. ↑ Hem | kevinanderson.info . Hämtad 13 november 2020. Arkiverad från originalet 12 november 2020. (obestämd)
2. ↑ Tyndall vid Manchester gateway . web.archive.org (29 juni 2011). Tillträdesdatum: 11 november 2020. (obestämd)
3. ↑ Kevin Anderson |  Tyndall Center for Climate Change Research . tyndall.ac.uk . Hämtad 11 november 2020. Arkiverad från originalet 12 november 2020.
4. ↑ Prof Kevin Anderson BSc MSc PhD | University of  Manchester . www.research.manchester.ac.uk . Hämtad 11 november 2020. Arkiverad från originalet 12 november 2020.
5. ↑ Prof Kevin Anderson BSc MSc PhD - Publikationer | University of  Manchester . www.research.manchester.ac.uk . Hämtad 11 november 2020. Arkiverad från originalet 12 november 2020.
6. ↑ Prof Kevin Anderson BSc MSc PhD - Forskningsintressen | University of  Manchester . www.research.manchester.ac.uk . Hämtad 11 november 2020. Arkiverad från originalet 16 november 2020.
7. ↑ GCRF: DAMS 2.0: Design och bedömning av motståndskraftiga och hållbara interventioner i vatten-energi-mat-miljö Mega-Systems | Research Explorer | University of  Manchester . www.research.manchester.ac.uk . Hämtad 11 november 2020. Arkiverad från originalet 12 november 2020.
8. ↑ FutureDAMS-   konsortiet ? . Future Dams Research Consortium . Hämtad 11 november 2020. Arkiverad från originalet 17 november 2020.  (obestämd)
9. ↑ RACER - snabb acceleration av bilutsläppsminskningar | Research Explorer | University of  Manchester . www.research.manchester.ac.uk . Hämtad 13 november 2020. Arkiverad från originalet 17 oktober 2020.
10. ↑ LÅG KOLSFAKTA 2: "Sändning i förändrade klimat" | Research Explorer | University of  Manchester . www.research.manchester.ac.uk . Hämtad 13 november 2020. Arkiverad från originalet 14 november 2020.