| Emmanuel Argyropoulos | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1889 |
| Dödsdatum | 4 april 1913 |
| En plats för döden | |
| Land | |
| Ockupation | pilot , soldat |
Emmanuel Argyropoulos ( grekiska: Εμμανουήλ Αργυρόπουλος ; 1889 - 4 april 1913 , Langadas ) var en pionjär inom det grekiska flyget och det grekiska flygvapnets första [1] förlust .
Argyropoulos var ursprungligen civilingenjör, men när han lämnade sitt yrke åkte han till Paris för att studera som pilot [2] . I slutet av januari 1912, efter att ha fått ett pilotdiplom, återvände Argyropoulos till Grekland med ett monoplan från Nieuport IV.G (50 hästkrafter ), köpt för sina egna pengar [3] .
Den 8 februari 1912 blev Argyropoulos den första grekiska flygaren att flyga i själva Grekland. Denna händelse fick stor publicitet i den grekiska pressen [2] . Efter att ha lyft från landningsbanan i Aten , gjorde Argyropoulos en 16-minuters flygning över staden, inklusive en flygning över Akropolis. Den gjorde en andra flygning en timme senare med en passagerare, som var Greklands premiärminister Venizelos . Venizelos var entusiast för idén om luftkrigföring och förklarade att Grekland omedelbart skulle dra fördel av detta nya vapen [4] [5] .
Med utbrottet av Balkankriget i oktober 1912 gick Argyropoulos in i militärflyget med rang som underlöjtnant med sitt personliga rödmålade flygplan under namnet Alcyone [2] .
Den 4 april 1913 lyfte Argyropoulos från Thessaloniki med ett Blériot XI-flygplan som fångats från turkarna efter kapitulationen av staden, som också hade en ottomansk färg. Flygningen var spaning, dess syfte var att identifiera de bulgariska positionerna inför kriget. Planet hamnade i en zon av kraftig turbulens och kraschade i området Langadas , inte långt från Thessaloniki [6] .
Argyropoulos och hans passagerare, poeten Konstantinos Manos , dog. Argyropoulos död var den första förlusten för det grekiska flyget och markerade också slutet på flygverksamheten i det första Balkankriget [1] [7] .