Alexey Ivanovich Shakhurin | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 :e folkkommissarien för Sovjetunionens luftfartsindustri | |||||||||||||
10 januari 1940 - 5 januari 1946 | |||||||||||||
Företrädare | Kaganovich, Mikhail Moiseevich | ||||||||||||
Efterträdare | Chrunichev, Mikhail Vasilievich | ||||||||||||
Förste sekreterare för Gorkij regionala kommitté för bolsjevikernas kommunistiska parti | |||||||||||||
14 januari 1939 - 16 januari 1940 | |||||||||||||
Företrädare | Kaganovich, Julius Moiseevich | ||||||||||||
Efterträdare | Rodionov, Mikhail Ivanovich | ||||||||||||
3:e förste sekreteraren för Yaroslavl Regional Committee för Bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti | |||||||||||||
(från 22 maj 1938 agerar) 30 juli 1938 - januari 1939 | |||||||||||||
Företrädare |
Zimin, Nikolai Nikolaevich Perestoronin, Vasily Petrovich (skådespeleri) |
||||||||||||
Efterträdare | Patolichev, Nikolay Semyonovich | ||||||||||||
Födelse |
12 februari (25), 1904 byn Mikhailovskoye , Podolsk-distriktet , Moskva-provinsen |
||||||||||||
Död |
3 juli 1975 (71 år) Moskva |
||||||||||||
Begravningsplats | |||||||||||||
Barn |
Shakhurina Galina Alekseevna Shakhurin Vladimir Alekseevich |
||||||||||||
Försändelsen | |||||||||||||
Utbildning | Moscow Engineering and Economic Institute | ||||||||||||
Autograf | |||||||||||||
Utmärkelser |
|
||||||||||||
Militärtjänst | |||||||||||||
År i tjänst | 1933-1946 | ||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||
Typ av armé | |||||||||||||
Rang | |||||||||||||
strider | Det stora fosterländska kriget | ||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Aleksey Ivanovich Shakhurin (12 februari ( 25 februari ) 1904 , byn Mikhailovskoye , Podolsky-distriktet , Moskva-regionen - 3 juli 1975 , Moskva ) - Folkkommissarie för USSR:s luftfartsindustri (19460 General of Colonel), Colonel (19460) flygingenjörstjänsten , Hero of Socialist Labour ( 1941 ). Medlem av centralkommittén för bolsjevikernas kommunistiska parti ( 1939 - 1946 ).
Han föddes den 12 februari 1904 i byn Mikhailovskoye, Podolsky-distriktet, Moskva-provinsen (nu Moskva-regionen ). Son till en bonde. Från 1919 arbetade han som elektriker i Podolsk , från 1921 som fräsmaskinoperatör vid Manometr-fabriken i Moskva. Medlem av SUKP (b) sedan 1925. 1925 överfördes han till Komsomol-arbete - sekreterare för Bauman- distriktskommittén i Komsomol i staden Moskva, arbetade sedan i Folkets handelskommissariat i RSFSR . I mars 1926, vid Komsomols VII-kongress, valdes han till medlem av Komsomols centralkommitté.
1927 godkändes han som representant för Centralkommittén för Allunionens leninistiska unga kommunistiska förbund i Allryska kommittén för industriell och ekonomisk utbildning och utsågs till vice ordförande i kommittén. Hösten 1927 kom han in på Maskinbyggnadsavdelningen vid Industri- och Ekonomiinstitutet, som senare blev känt som Ingenjörs- och Ekonomiinstitutet . De två första åren studerade han på kvällsavdelningen, jobbade dagtid och gick sedan över till dagtid. Han tog examen från Institutet 1932.
Sedan 1933 i militärtjänst. 1933-1938 tjänstgjorde han i forsknings- och utbildningsavdelningen vid N. E. Zhukovsky Air Force Academy . Sedan februari 1938, arrangören av festen vid anläggningen för folkkommissariatet för Sovjetunionens luftfartsindustri .
1938-1939 var han den förste sekreteraren för Yaroslavl Regional Committee för Bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti. Å ena sidan fortsatte han sina föregångares repressiva praxis, med sitt deltagande i juli 1938 arresterades den andre sekreteraren för den regionala kommittén P. Ya. Council of People's Commissars of the USSR N. V. Martynov och andra. I augusti-september , förtrycktes ett antal andra ledare, särskilt sekreterarna för distriktskommittéerna: Molvitinsky - I. M. Belkov, Poshekhono-Volodarsky - V. N. Kotov, chef för den regionala filmtrusten M. M. Tsvetkov och andra. Alla de anklagade presenterades som "deltagare i trotskistiska organisationer". Den 25-30 juli 1938 hölls den tredje regionala partikonferensen i Jaroslavl. Shakhurin gjorde en rapport och sammanfattade resultaten av genomförandet av installationerna av februari-mars plenum för centralkommittén för Bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti 1937, "att rycka upp folkets fiender". Å andra sidan fokuserade Shakhurin främst på ekonomisk aktivitet, och normaliserade delvis den sociopolitiska situationen i regionen. [1] Medlem av RSFSR:s högsta sovjet sedan 1938.
Åren 1939-1940 var han den förste sekreteraren för Gorkij regionala kommitté för Bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti.
1940-1946, folkkommissarien för Sovjetunionens luftfartsindustri. I september 1941 tilldelades A. I. Shakhurin titeln Hero of Socialist Labour med formuleringen "För enastående prestationer inom området för att organisera och genomföra massproduktion av nya typer av stridsflygplan" (tillsammans med andra figurer inom flygindustrin). [2]
Efter skapandet 1943 av Council on Radar vid GKO , utsågs han till medlem [3] . Sommaren 1944 instruerade I. V. Stalin Shakhurin att tillsammans med de framryckande trupperna undersöka allt som var möjligt vid det tyska missilområdet Peenemünde , som skulle erövras av Röda armén på Preussens territorium [4] .
1946 förtrycktes han för " flygfallet ". Den 10-11 maj 1946 dömde Military College of the Supreme Court of USSR , under ordförandeskap av V.V. Ulrikh, honom till 7 års fängelse anklagad för "maktmissbruk" och "frisläppande av icke-standardiserad, låg kvalitet och ofullständiga produkter” [5] .
I domen anklagades A. I. Shakhurin för följande: ”han tillverkade under lång tid flygplan och motorer med stora konstruktions- och produktionsdefekter och levererade i samverkan med flygvapnets befäl dem till flygvapnet, som ett resultat av detta. varav ett stort antal olyckor och katastrofer, piloter dog och en hel del defekta flygplan samlades, som inte kunde användas i strider med tyskarna ... "
29 maj 1953 rehabiliterad och frigiven från fängelset. Den 2 juni 1953 återlämnades alla utmärkelser och titlar.
1953-1957, biträdande minister för USSR:s luftfartsindustri, förste viceminister för USSR:s luftfartsindustri.
1957 - augusti 1959 - vice ordförande i statskommittén för Sovjetunionens ministerråd för utländska ekonomiska förbindelser.
Sedan augusti 1959 pensionerad. Författare till memoarer "Wings of Victory".
Han dog den 3 juli 1975 i Moskva. Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården .
Den första frun är Orlova Claudia Ivanovna.
Dotter i första äktenskapet - Shakhurina Galina Alekseevna (1926 - 2021)
Den andra frun är Sofya Mironovna Lurie (1909-1977), dotter till timmerhandlaren Miron Ionovich Lurie (1874-1966), syster till ingenjören och vetenskapsmannen inom området för turbinbyggnad I. M. Lurie (1905-1967).
Son Vladimir (1928-1943); känd för att ha skjutit dottern till ambassadör Konstantin Umansky Nina den 3 juni 1943 och sedan skjutit sig själv [6] [7]
Broder - Shakhurin Mikhail Ivanovich, arbetade som vice ordförande för Centralunionen i USSR (1941-1953) [8] .
Tematiska platser | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |
De första sekreterarna för SUKP:s Gorkys regionala kommitté (b) - SUKP | |||
---|---|---|---|
|
Råd för radar på GKO | |
---|---|
Förvaltning |
|
Medlemmar |
|
Organisationer | |
Rådets verksamhet var också relaterad till: M. M. Lobanov , A. M. Kugushev , I. S. Dzhigit |