Lagerbas för lok

Reservbasen tjänar till att inrymma och teknisk övervakning av lok och rullande materiel med flera enheter (MVPS) som är listade i reserv av järnvägar (i Ryssland  - i reserven för ryska järnvägar ).

Lok och MVPS placerade vid basen tjänar till att tillhandahålla dragutrustning för nybyggda järnvägar, samt att fylla på driftflottan av lokdepåer , i händelse av en ökning av volymen av arbete och trafik , i händelse av utbrott av fientligheter eller naturkatastrofer. I detta avseende måste den rullande materielen som lagras vid reservbasen alltid vara i gott skick och redo för drift, därför skapas samtidigt speciella punkter för service av den rullande materielen vid sådana baser och periodiska kontrollkontroller utförs. ut på basflottans tekniska skick. Dessutom har en maximal period för att rullande materiel ska finnas i lager (i Ryssland - 1 år) fastställts, varefter den måste skickas till depån för drift. Men i verkligheten tjänar reservbaser i Ryssland ofta som en plats för att lagra avvecklade eller otillfredsställande tekniska tillståndsenheter av rullande materiel, ibland stannade där i flera år och på andra baser i flera decennier. Av denna anledning kallas reservbaser i Ryssland ibland för "lokomotivkyrkogårdar".

För att kontrollera allt ovanstående är reservbaserna under överinseende av vägchefen och tilldelas huvudlokdepån.

Se även

Litteratur