Balashov, Vladimir Mikhailovich

Vladimir Mikhailovich Balashov
Födelsedatum	9 oktober 1919( 1919-10-09 )
Födelseort	Nizhny Novgorod , ryska SFSR
Dödsdatum	26 juni 1941 (21 år)( 1941-06-26 )
En plats för döden	nära byn Dekshnyany, Molodechno District , Vitryska SSR , USSR
Anslutning	USSR
Typ av armé	flyg
År i tjänst	1938 - 1941
Rang
Del	207 regementet DBA
Slag/krig	Det stora fosterländska kriget Minsks försvar (1941)
Utmärkelser och priser

Vladimir Mikhailovich Balashov  - bombplansnavigatör för den 1:a flygskvadronen i det 207:e långdistansbomberflygregementet i den 42:a långdistansbomberflygdivisionen i 3:e långdistansbomberflygkåren i Long- Range Bomber Aviation , löjtnant . Han dog under en sortie, enligt en version - som ett resultat av en stamning av en tysk mekaniserad kolonn. Rysslands hjälte , postumt.

Född 1919 i Nizhny Novgorod . ryska. 1940 tog han examen från Chelyabinsk militära flygskola för pilotobservatörer [1] . Han tjänstgjorde i Far Eastern Military District som navigatör på ett Long-Range Bomber Aviation-skepp. I början av andra världskriget tjänstgjorde han i den 3:e (sedan 24 juni - i 1:a) skvadronen av det 207:e långdistansbombflygregementet som navigatör i Alexander Maslovs besättning .

Död

Den 26 juni 1941, när man attackerade en fiendekonvoj på motorvägen Molodechno  - Radoshkovichi , träffades och föll bombplanet DB-3F , vars navigatör var Vladimir Balashov, nära byn Dekshnyany. Alla medlemmar av besättningen dog med honom: befälhavaren för fartyget, kapten Alexander Maslov , skytten-radiooperatören senior sergeant Grigory Reutov , skytten junior sergeant Bakhturas Beyskbaev . Enligt en version skickade fartygets befälhavare, Maslov, den brinnande bilen till ackumuleringen av fiendens utrustning på motorvägen.

Omständigheterna kring V. M. Balashovs död: versioner och fakta

Eftersom det inte fanns några bevis för döden av A.S. Maslovs flygplan ansågs Vladimir Balashov, liksom hela besättningen, vara "försvunnen". Enligt dåtidens ideologi misstänktes militären, vars död inte var korrekt fastställd, för eventuellt "förräderi".

1951, för den efterföljande ceremoniella begravningen, grävdes kvarlevorna upp från den påstådda graven av medsoldaten Balashov, befälhavare för 2:a skvadronen Nikolai Gastello , som troddes ha begått den glorifierade "eldväduren" samma dag som Maslovs besättning dog . Däremot hittades personliga tillhörigheter till kapten Alexander Maslov och artillerist-radiooperatören Grigory Reutov, medlemmar av V. Balashovs besättning, på gravplatsen. Överstelöjtnant Kotelnikov, som ledde återbegravningen, genomförde en hemlig utredning med partimyndigheternas sanktion, vilket resulterade i att det fastställdes att Alexander Maslovs plan kraschade på platsen för den påstådda Gastello-baggen. Eftersom uppgifterna om att en annan besättning faktiskt dog på platsen för den föreslagna bedriften Gastello stred mot den officiella versionen av den "brinnande baggen", offentliggjordes inte information om dödsplatsen för Maslovs besättningsmedlemmar, och omständigheterna kring deras död undersöktes inte. . Resterna av V. Balashov och andra besättningsmedlemmar begravdes utan publicitet i en massgrav på Radoshkovichi- kyrkogården , fragment av deras bombplan skickades till landets museer, liksom resterna av Gastellos flygplan, ett monument tillägnat besättningens bedrift av N. F. uppfördes på platsen för Maslovs besättnings död Gastello.

Versioner av döden

I slutet av 80-talet - början av 90-talet av XX-talet blev allmänheten medveten om att på platsen för den "eldiga baggen" N. Gastello, känd över hela landet, kraschade Alexander Maslovs plan faktiskt. I detta avseende föddes en version att kolumnen av fiendens utrustning rammades av besättningen på Maslov, och inte Gastello. Genom ansträngningar från anhängare av Maslovs version av baggen tilldelades Vladimir Balashov, liksom alla besättningsmedlemmar, Order of the Patriotic War, I-graden , 1992, och 1996 - titeln " Hjälte av Ryssland " med formuleringen: "För mod och hjältemod som visades i kampen mot de tyska fascistiska inkräktarna under det stora fosterländska kriget 1941-1945. Samtidigt anser ett antal forskare att versionen att baggen tillverkades av Maslovs besättning är helt ohållbar, och menar att planet inte kraschade in i en kolonn av bilar med bränsle och ammunition, utan föll på mjuk mark.

Fakta

I historien om Vladimir Mikhailovich Balashovs död kan följande anses vara tillförlitligt:

• dödsdatum - 26 juni 1941
• plats för flygolycka - nära byn Dekshnyany
• gravplats - massgrav i byn. Radoshkovichi

Faktumet att Maslovs bombplan rammade på marken har inte bevisats.

Att fastställa sanningen kompliceras av det faktum att tillgängliga bevis är motsägelsefulla och förvirrande, och många dokument har gått förlorade både under det stora fosterländska kriget och under efterkrigstiden.

Utmärkelser

• Fosterländska krigets orden, 1:a klass ( 1992 , postumt) Order från överbefälhavaren för de gemensamma väpnade styrkorna i CIS nr 43 av 1992-04-27.
• Titel " Hjälte i Ryssland " ( 1996 , postumt). Dekret från Ryska federationens president nr 635 daterat den 2 maj 1996.

Anteckningar

1. ↑ Nu - Chelyabinsk Higher Military Aviation Red Banner School of Navigators (militärt institut)

Se även

• Maslov, Alexander Spiridonovich
• Gastello, Nikolai Frantsevich

Länkar

Vladimir Mikhailovich Balashov Webbplatsen " Hjältar i landet ". (ryska)

• Hjältar-examinerade från Chelyabinsk VVAUSh
• Oblivion för en bedrift
• Vem gjorde den första baggen?  (inte tillgänglig länk)

Version: Maslovs ram:

• Material för undersökningen av detaljerna i slaget vid Gastello
• Anton Sidorenko. Var är du, kapten Gastello?
• Två kaptener. Del I. Izvestia, 28 januari 1997
• Två kaptener. Del II. Izvestia, 29 januari 1997
• Fedor Vorobyov. Nikolai Gastello är en bedrift som aldrig hänt.

Kritik av versionen om Maslovs bagge:

• Victor Gastello . "Sanningen om den legendariska piloten"
• Victor Gastello . Lämna hjältarna ifred
• Kirill Economov . Frestelsen "St. Edward"

Litteratur

• Karpenko V. Feat Gastello