"Oklanderlig" | |
---|---|
|
|
Service | |
Sovjetunionen → Ryssland |
|
Fartygsklass och typ | jagare |
Organisation |
Sovjetiska flottan → Ryska flottan |
Tillverkare | Anläggning nr 190 im. A. A. Zhdanova |
Bygget startade | 28 januari 1981 |
Sjösatt i vattnet | 30 juli 1983 |
Bemyndigad | 7 januari 1986 |
Uttagen från marinen | 4 augusti 1994 (i reserv) |
Status | skrotas |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
6500 t (standard) 7904 t (full) |
Längd |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (störst) |
Bredd |
16,8 m (DWL) 17,2 m (störst) |
Förslag |
5,96 m, 8,2 m (totalt) |
Motorer | 2 pannturbinenheter GTZA-674, |
Kraft | 100 000 l. Med. |
upphovsman | 2 st fembladiga propellrar |
hastighet |
18,4 knop (ekonomisk) 32,7 knop (full) 33,4 knop (max) |
marschintervall |
1345 miles (vid 33 knop) 3920 miles (vid 18 knop) 4500 miles (med bränsle i överlast) |
Autonomi av navigering | 30 dagar |
Besättning |
296 personer (inklusive 25 officerare) i fredstid 344-358 personer (inklusive 31 officerare) under krigstid |
Beväpning | |
Taktiska slagvapen | Nej |
Artilleri | 2×2 AK-130 /54 kanoner (ammunitionsladdning - 2000 skott) |
Flak | 4 × 6 30 mm ZAU AK-630 (ammunition - 12 000 patroner) |
Missilvapen |
2×4 anti -ship missiler P-270 "Moskit" 2×1 SAM "Hurricane" (48 missiler) |
Anti-ubåtsvapen | 2×6 RBU-1000 |
Min- och torpedbeväpning | 2×2 TA 533 mm kaliber (4 SET-65 torpeder ) |
Flyggrupp | 1 Ka-27 helikopter |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Imperfekt" - den 5:e jagaren av projekt 956 "Sarych" ( NATO -kod - "Modern class destroyer").
Nedlagd vid anläggningen nummer 190 namngiven. A. A. Zhdanova den 28 januari 1981 (byggnadsnummer 865). Under byggperioden ingick han i den 13 brigaden av fartyg under konstruktion och reparation (13 brstremk) av Leningrad Naval Base . Skeppet sjösattes den 30 juli 1983 [1] .
Besättningen bildades i Stillahavsflottan den 20 juni 1984, besättningen satte sig på fartyget den 4 december 1984. Sjöförsök började den 5 juni 1985. Under testperioden ingick han i den 76:e brigaden av missilskepp i den 12:e divisionen av missilskepp baserade på ( Liepaja sjöbas ) [1] .
Skeppet accepterades av flottan den 6 november och den 16 november hissades den sovjetiska flottan på skeppet . Den 7 januari 1986 anslöt sig jagaren till den sovjetiska flottan [1] .
1986 överfördes han till den norra flottan , till den 56:e bram (förstörarbrigaden) av den 7:e operativa skvadronen . "Flawless" anlände till Severomorsk den 4 februari 1986. Som en del av en sjöstridsgrupp (KUG) med jagaren Otlichny deltog han i artilleriskjutningsövningar och tog förstaplatsen i den norra flottan. Från den 28 augusti 1986 tjänstgjorde han i Medelhavet.
Sedan den 5 januari 1987, tillsammans med Kiev hangarfartyg och amiral Isachenkov BOD , utförde han återigen militärtjänst i Medelhavet och spårade hangarfartyget USS Nimitz (CVN-68) . Den 2-5 juni gjorde han ett affärsbesök i hamnen i Tripoli ( Libyen ). Den 23 juni 1987 återvände till Severomorsk och passerade 20 197 sjömil på 168 löpdagar [1] .
24 mars 1988 "Flawless" som en del av KUG (tillsammans med jagarna " Desperate " och " Sovremenny ") deltog i konkurrerande artilleribeskjutning.
Från 4 mars till 17 mars 1989 övervakade han tillsammans med jagaren Winged NATO -övningarna Nord Star och följde hangarfartyget USS America (CV-66) [1] .
1 juli 1990 lämnade "Flawless" Severomorsk, 9 - 13 juli besökte Portsmouth (Storbritannien) under flagga av viceamiral V.P. Eremin , 21 juli 1990 återvände till Severomorsk [1] .
Den 4 januari 1991 gick tillsammans med Kalinin TARKR in i stridstjänst i Medelhavet ). Under perioden 10 februari till 20 februari ringde han ett affärssamtal till Tartus ( Syrien ), från 20 februari till 24 februari - till Alexandria och 23 - 26 februari - till Port Said (Egypten). 25 juli 1991 återvände till Severomorsk [1] .
Den 1 oktober 1991 överfördes jagaren till den 43:e missilskeppsdivisionen i den 7:e opesken. 1993 utfördes reparationer vid SRZ-35 ( Rosta ).
Den 4 augusti 1994, på order av den norra flottan nr 02868, sattes han i reserv. Från den 3 november 1994 genomgick den reparationer och modernisering på Northern Shipyard i St. Petersburg . På grund av bristande finansiering bestämdes jagaren för att tas ur drift [1] .
Sedan flaggan hissades har jagaren Imperfect färdats 62 000 nautiska mil [1] .
Under tjänsten ändrade jagaren ett antal av följande sidonummer [1]
Projekt 956 jagare | ||
---|---|---|
Projekt 956 | ||
Projekt 956-E |
| |
Projekt 956-EM |
|