Baker, Michael Allen

Michael Allen Baker ( född  Michael Allen Baker ; född 1953) är en amerikansk NASA- astronaut med rang som kapten . Deltagare i 4 flygningar på rymdfärjan  - STS-43 , STS-52 , STS-68 och STS-81 [1] . Pensionerad United States Navy Captain 1st Class, NASA -astronaut och International Space Station- programledare för olika besättningar vid Johnson Space Center . Han ansvarar för att koordinera programverksamheten, integrera och utbilda flygbesättningen och upprätthålla relationer med utländska partners. På 4 flygningar tillbringade han 40 dagar i rymden 5 timmar 3 minuter och 16 sekunder [2] .

Barndom

Han föddes den 27 oktober 1953 i Memphis , Tennessee, men betraktar Lemore , Kalifornien som sin hemstad. Aktiv medlem i Boy Scouts of America -rörelsen.

Utbildning

• 1971  - tog examen från gymnasiet i staden Lemore.
• 1975  - Utexaminerad från University of Texas med en kandidatexamen i flygteknik.

Medlemskap i organisationer

• Föreningen av testpiloter.
• Militär Pilotförening.
• Amerikanska marinens forskare.
• Association of Space Explorers.
• National Association of Aeronauts.
• Sierra Club (miljöorganisation).
• Veteraner från utländska krig.
• Medlem av den rådgivande kommittén vid University of Texas Space Engineering Faculty.

Militärtjänst

• 1975  - medan han studerade vid universitetet, avslutade han utbildningsprogrammet för reservofficerare vid sjöstyrkorna och började efter examen från universitetet tjänstgöra i marinen.
• 1977  - Passerade flygträning vid US Naval Air Station Chase Field (NAS Chase Field) i Beeville (Texas) och blev marinpilot.
• 1978  - tilldelades den 56:e attackskvadronen (Attack Squadron 56), baserad på hangarfartyget Midway (tilldelad hamnen i Yokosuka , Japan ), där han lotsade attackflygplan av klass A7-E Corsair II .
• 1980  - överförs till 30th Carrier Wing (Carrier Air Wing 30) som kommunikationsofficer för landstigningsregementet.
• 1981  - Utbildad vid US Naval Test Pilot School vid Petukexent River Air Force Base, Maryland. Han tilldelades till Carrier Suitability Branch av Strike Aircraft Test Directorate. Han genomförde tester på hangarfartygens beredskap att flyga från deras däck, vid en utstötningsstart från däck och ett påtvingat stopp under landning, och testade även det automatiska landningssystemet på olika hangarfartyg från amerikanska flottan på A-7 attackflygplan.
• 1983  - Överfördes till US Navy Test Pilot School som instruktör. Sedan, under sjöinstruktörsutbytesprogrammet, utstationerades han till Empire Test Pilots' School i Boscombe Down, Wiltshire, Storbritannien . Där lärde han eleverna tekniken med flygprov.

Klassighet

Han har över 5 400 flygtimmar i 50 typer av flygplan , inklusive flygplan med variabel geometri och flermotoriga transportflygplan. Utförde mer än 300 landningar på hangarfartygsdäck .

Rymdträning

I juni 1985 skrevs han in i astronautkåren som pilot i den 11:e NASA- uppsättningen . I augusti 1985 började han träna på kursen General Space Training (GST). Han tog examen i juli 1986 och var kvalificerad som "skyttelpilot" och tilldelas NASAs astronautdivision.

Från januari 1986 till december 1987 var han medlem i ett team som förbättrade och modifierade skyttelns landningssystem, inklusive reglage för noshjul, bromsar, däck och dragrännor för säkrare landning och taxining . Han var besättningskommunikationsoperatör ( CAPCOM ) vid kontrollcentret under flera skytteluppdrag . Han arbetade på Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL) och testade mjukvara och datorer . Han var ledare för Astronaut Support Personalen vid Kennedy Space Center.

Från december 1992 till januari 1994 tjänstgjorde han som representant för Flight Crew Operations Directorate i rymdfärjans programkontor. Från mars till oktober 1995 var han NASA-koordinator (direktör för operationer för NASA) vid Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center (CPC) . Från oktober 1997 till augusti 2001 arbetade han som NASA-direktör för det bemannade flygprogrammet i Ryssland . Han behandlade frågor om interaktion mellan NASA och ryska rymdföretag och centra.

Flygningar i rymden

• STS-43 ( Shuttle Atlantis ) - som pilot från 2 till 11 augusti 1991. Flygtid - 8 dagar 21 timmar 22 minuter 25 sekunder.
• STS-52 ( Shuttle Columbia ) ​​- som pilot från 22 oktober till 1 november 1992. Flygtid - 9 dagar 20 timmar 57 minuter 13 sekunder.
• STS-68 ( Shuttle Endeavour ) - som befälhavare för fartyget från 30 september till 13 oktober 1994. Flygtid - 11 dagar 5 timmar 47 minuter 10 sekunder.
• STS-81 (Shuttle Atlantis) - som befälhavare för fartyget från 12 januari till 22 januari 1997. Flygtid - 10 dagar 4 timmar 56 minuter 28 sekunder.

Utmärkelser

• Distinguished Service Medal (USA) .
• Hederslegionens orden .
• Distinguished Flying Cross (USA) .
• Två förtjänstmedaljer (USA) .
• National Defense Service Medal (USA) .
• Tre medaljer - "För deltagande i expeditionsstyrkorna."
• Award "För deltagande i striden."
• Distinguished Service Medal (NASA) .
• Medalj för enastående ledarskap .
• Medalj för exceptionell förtjänst .
• 4 medaljer "För rymdfärd" .
• 2 medaljer "För deltagande i sjöoperationen"
• Award "För en lång resa".
• 1993 - Utnämnd till "Outstanding Alumnus of the University of Texas."

Familj

• Hustru (tidigare) Karen Ruth Love. Son - Lesley Ann 11/05/1979. Dotter - Jane Ashley 1982-05-06.
• Hustru: Deirdre Mudarian.
• Hobby - tennis, simning, vandring och friluftsliv, segling.

Se även

• Lista över amerikanska astronauter som deltar i rymdflygningar i omloppsbana .
• Lista över kosmonauter och astronauter (och kandidater) .

Litteratur

• S.A. Balakin. Hangarfartyg av klassen Oriskany och Midway. - Moskva: Modelldesigner, 2000. - 32 sid. - (Marinsamling nr 1 (31) / 2000). - 4800 exemplar.

Anteckningar

1. ↑ Michael Allen Baker på Space Encyclopedia . Hämtad 21 oktober 2021. Arkiverad från originalet 2 maj 2012. (obestämd)
2. ↑ Astronautbio: Michael Baker (1/2008) . Hämtad 24 september 2012. Arkiverad från originalet 8 februari 2017. (obestämd)

Länkar