Berger, Gerhard

Gerhard Berger ( tyska:  Gerhard Berger , född 27 augusti 1959 , Wörgl ) är en österrikisk racerförare. Han tävlade i Formel 1 från 1984 till 1997 . Det högsta resultatet i mästerskapet är 3:e plats 1988 och 1994 . Tidigare BMW Program Manager i Formel 1, tidigare delägare i Scuderia Toro Rosso -teamet .

Berger började med Alfa Romeo men gick snart vidare till Formel 3 , där han var mycket framgångsrik och tävlade med Ivan Capelli om den europeiska titeln 1984. I slutet av det året gjorde han en framgångsrik F1-debut med ATC och slutade sexa i sitt andra lopp, även om han inte var berättigad till poäng för den platsen eftersom han inte var officiellt berättigad att tävla i mästerskapet.

1985 gick det bra tills Gerhard råkade ut för en trafikolycka och fick en fraktur på halskotorna. Trots ogynnsam medicinsk prognos kom han snabbt på fötter igen och tävlade för Arrows och tog poäng i säsongens två sista lopp det året. En flytt till Benetton -laget 1986 gav honom hans första seger i Mexico City och bidrog till att säkra ett kontrakt med Ferrari för följande säsong. Och återigen kom framgångarna i slutet av säsongen – Gerhard hade två Grand Prix-segrar. Ytterligare en vinst och mer konsekventa prestationer fick honom att ta tredjeplatsen i 1988 års mästerskap.

1989 , hans sista säsong med Ferrari, höll bilen honom från att sluta till september. På det tredje varvet av San Marino Grand Prix råkade österrikaren ut för en olycka vid Tamburello -hörnet , hans bil fattade eld, men tack vare läkarnas snabba ankomst lyckades han undvika det värsta. Frustrerad flyttade Berger till McLaren 1990 och blev partner med Ayrton Senna . Han visade sällan hastigheten hos Senna, men väckte i alla fall hans sympati och förblev en av ledarna för pelotonen tills han återvände till Ferrari 1993 . Den intensiva pressen på lagets förare att övervinna en lång rad tävlingar utan vinst slutade med Bergers seger i tyska Grand Prix 1994 . En seger i Australien kunde ha lagts till detta, men österrikaren gick för brett in i en av svängarna och lät Nigel Mansell gå före . Som ett resultat tog han andraplatsen och stärkte sin höga tredje totalt.

För säsongen 1995 försökte Gerhard nå en överenskommelse med Benetton eller Williams men misslyckades. Medan han var på Ferrari slutade Berger trea sex gånger. 1996 , eftersom han inte ville stanna i Ferrari, återvände han till Benetton, men segrarna kom inte. Till exempel i Tyskland brann hans motor ut några varv före mållinjen. Förväntningarna bekräftades inte nästa år, trots en lysande andraplats i Brasilien . Under loppet av säsongen tvingades Gerhard missa tre lopp på grund av svår bihåleinflammation , men lyckades återhämta sig och vann direkt efter sin återkomst German Grand Prix från pole, visade loppets bästa varv och ledde nästan alla varv. I slutet av säsongen meddelade han att han avgick från racing och blev snart BMW :s F1- projektledare .

Berger tog sin första karriärsvinst vid 1986 års Mexican Grand Prix , vilket också var den första segern i Benetton -lagets historia . Bergers sista seger i karriären kom vid tyska Grand Prix 1997 , vilket visade sig vara den sista segern i Benetton-lagets historia.

Formel 1-resultat

Länkar

• Gerhard Berger  (rysk) på wildsoft.motorsport.com

Foto, video och ljud	TCDb
Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer) ČSFD Internet Movie Database MusikBrainz Jättebomb
Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk Munzinger
I bibliografiska kataloger GND : 119135027 GTAA : 81624 ISNI : 0000 0001 1493 2122 LCCN : nr 95051977 NDL : 00463140 VIAF : 69732469 WorldCat VIAF : 69732469