Bronto

PSA "Bronto"

LADA 4x4 Landole
Sorts underavdelning
Bas 1993 , 2012
avskaffas 2012
Anledning till avskaffande fusion med VIS-AUTO
Plats  Ryssland :Tolyatti
st. Industri, 7
Industri Bil
Produkter tillverkning av specialpansarfordon och stadsjeepar
Moderbolag AvtoVAZ
Hemsida bronto-psa.ru

"Produktion av specialfordon" Bronto "" ( "PSA" Bronto "" ) - en division för tillverkning av specialfordon och stadsjeepar " AvtoVAZ ". [ett]

Historik

1993, som en del av forskningscentret AvtoVAZ, etablerades produktionen av speciella pansarfordon och terrängfordon på Niva-bilens plattform  - företaget PSA Bronto. Året därpå såldes mer än 200 exemplar av denna modell, vilket gjorde att företaget kunde börja arbeta med nya projekt. [2]

Genom att utveckla AvtoVAZ-modellen VAZ-2121 Niva, skapade företaget Lada-Bronto 1922-00 March-1 terrängfordon (även känd som ett träskfordon och snö- och träskfordon), vilket väckte stort intresse vid 1995 års Moskva Motor Show . Denna bil är designad för att fungera under specifika förhållanden som är förknippade med att övervinna sumpmarker , djup snö, sanddyner . Dess första exemplar gick till Surgut och Nadym . Under 2002 köptes mer än 30 terrängfordon 192200 "Mars" av regeringen i Yakutia . [3] [4] [5]

1996 började samarbetet mellan PSA "Bronto" -företaget med Sberbank of Russia , för vilket företaget tillverkade 500 samlarpansarfordon . Efter att ha fått fortsättningar i nya modifieringar 2002 på Nadezhda-plattformen Bronto-212090 och på Niva-plattformen Bronto-213102. 2004 släpptes Bronto-194900-modellen för insamling på Chevrolet Niva -plattformen. [2]

2002 skapades en modifiering av terrängfordonet March-2 på plattformen för minivansarna Lada Nadezhda och Niva. Dess interiör gjorde det möjligt för åtta passagerare att bekvämt rymma: två personer placerades i framsätena och sex i baksätet. Samtidigt förvandlades baksätena snabbt till sovplatser, vilket gjorde det möjligt att transportera sjuka och skadade. Bilen var utrustad med två bränsletankar på 70 liter vardera, och dess design gjorde det möjligt att installera VAZ-bensin- och dieselkraftenheter på bilen. De första kunderna av den nya modifieringen var JSC "Centrenergo" RAO UES i Ryssland . [2]

2005 skapade PSA "Bronto" på grundval av "Niva" en öppen bil "Landole", utvecklad av designern Sergei Samoilov. Utvecklade en prototyp av elbilen Brontocar . [2] [2]

2009 skapade PSA Bronto, baserat på Niva Rys-plattformen, en SUV i kamouflage -arméfärg, som fortsatte i serierna Niva-Lynx-1, Niva-Lynx-2 och Niva-Lynx-3. Den sista serien av Lynx-3 är också känd som Niva-Bronto 213102-771-40 Force Komdiv. [2] [6] [7]

2012 återvände AvtoVAZ till sin struktur företaget VIS-AVTO , som tidigare var en del av SOK-gruppen av företag , och slog samman det med Bronto. [8] [9]

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Bronto och VIS-Auto: Interpenetration . Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 7 juni 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Historia om varumärket Bronto Arkiverad 12 maj 2019 på Wayback Machine
  3. ↑ Terrängfordon "Lada-Bronto 1922-00 mars-1" . Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 9 juni 2019.
  4. ↑ Video: Niva träsk. Trackol. Niva marsch. LADA - BRONTO . Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 7 januari 2020.
  5. ↑ Video: 4x4 MARSH Vårtest av ett snö- och träskfordon baserat på LADA . Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  6. ↑ "Lynx" är inte för alla Arkiverad 21 mars 2018 på Wayback Machine //Bakom ratten
  7. ↑ Terrängfordon tvärtom: trimma Lada 4x4 Bronto . Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 7 januari 2020.
  8. ↑ AvtoVAZ slår samman Bronto och Vis-Auto . Hämtad 23 mars 2017. Arkiverad från originalet 6 september 2014.
  9. ↑ Fyra hjul: AvtoVAZs arv . Hämtad 6 januari 2020. Arkiverad från originalet 7 januari 2020.

Länkar