Valery Bryusov | |
---|---|
|
|
Sovjetunionen → Ryssland | |
Fartygsklass och typ |
Flodkryssningsfartyg _ klass "Sergey Yesenin", projekt Q-065 |
Isklass | "O" (inre vattenvägar, floder och reservoarer) |
Hemmahamn | Moskva |
Organisation | JSC "Moscow Tourist Fleet" [1] |
Operatör | JSC "Moscow Tourist Fleet" (TIN7712098197) [1] |
Tillverkare | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) |
Sjösatt i vattnet | 1985 |
Bemyndigad | 1985 |
Uttagen från marinen | 2017 |
Status | Uttagen från marinen |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1345 t |
Längd | 90,4 m |
Bredd | 15 m |
Höjd | 12,6 m |
Förslag | 1,63 m |
Kraft | 1500 hk |
hastighet | 22 km/h |
Autonomi av navigering | 10 dagar |
Passagerarkapacitet | 180 |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Valery Bryusov" - ett tredäcks flodpassagerarfartyg av projekt Q-065 (typ "Sergey Yesenin" ). Uppkallad efter den ryske poeten Valery Bryusov .
Byggd på varvet Österreichische Schiffswerften AG i Korneuburg ( Österrike ) 1985. Levererades till Moscow River Shipping Company och från 1993-1994 drevs det som ett flytande hotell, kasino och restaurang vid Moskvafloden nära Kreml på Krymskaya-vallen [2]
Ägaren är OAO Moscow Tourist Fleet .
Fartyget "Valery Bryusov" betjänade passagerarlinjer, till exempel Moskva-Astrakhan-Moskva och resenärer på begäran (Turism Council of Armenia, etc.) Sedan 1993, tillsammans med fartyget "Alexander Blok" förtöjt på Moskvavallen som en hotell [ 3]
När man diskuterade återuppbyggnaden av Krymskaya-vallen lades förslag fram om att ta bort fartyget. [fyra]
Sedan mars 2014 har Flacon DZ -teamet och Dreamers Uniteds underhållsteam varit engagerade i rekonstruktionen av fartyget. Konceptet med utvecklingen av fartyget som ett multifunktionellt offentligt rum togs som grund. Idén om att vitalisera skeppet utvecklades som en fullfjädrad infrastrukturmodul för Krymskaya-vallen, med hänsyn till den kulturella och arkitektoniska ideologin i Muzeon-parken och närliggande institutioner. Konceptet presenterades för myndigheterna i Moskva, där det godkändes och stöddes.
Sedan juli 2014 har Bryusskeppet blivit ett offentligt utrymme för medborgare med butiker, en föreläsningssal, en biosal, många invånare, ett eget kulturprogram och olika kreativa studior, faktiskt det första exemplet på en sådan användning av ett stående skepp i världen.
2017 avvecklades fartyget och överfördes från Moskva till bakvattnet i Bely Gorodok i Tver-regionen. [5]
Huvuddäck: Herrfrisörsalong, lokalproducerad butik för hälsoprodukter, första hjälpen-post, hushålls- och inredningsartiklar, presenter, blomsteraffär, böcker och tidningar, kaffestation, sneakers och sportartiklar, glasögon och modeaccessoarer, spel och konsttillbehör, modern demokratisk familjerestaurang, hälsosam mat och dryck.
Båtdäck: eventbyrå, arkitektbyrå, videostudio, resebyrå, barns rekreation och utbildning, coworking, föreläsningssal.
Soldäck: arenor för evenemang under sommaren och hela säsongen med panoramautsikt över Moskvafloden.
Twindeck: kreativa ateljéer och workshops, grekisk snabbmat.
Fartygets skrov av projekt Q-065 består av sex tvärgående vattentäta skott med en överbyggnad på huvuddäck, bogdelen av överbyggnaderna på soldäck och båtdäck är gjorda av stål. Aktern på överbyggnaderna på dessa däck är gjorda av aluminium-magnesiumlegering. Kommunikationsmedel och övervakning: radiosändare "Corvette", mottagare "Storm-2", kortvågsradio "Kama S-2", radar R-722-2, ekolod NEL-4, automatiserad telefonväxel för ombord kommunikation [3] .