Vinogradovsky-bron | |
---|---|
Vinogradovsky-bron (vy från den västra sidan, från Jenisejs vänstra strand) | |
56°00′50″ s. sh. 92°54′01″ E e. | |
Officiellt namn | Vinogradovsky-bron [1] |
historiska namn |
Andrey Dubensky , Vantovy |
Applikationsområde | cykel - fotgängare |
Går över | Tatyshev-kanalen i Yenisei-floden |
Plats | Krasnojarsk |
Design | |
Konstruktionstyp | kabelstag , fläkt |
Material | armerad betong , stål |
Antal spann | 3 (2 pyloner ) |
Huvudspann | 155 m |
Över den korsade barriären | 300 m |
total längd | 550 m |
Brobredd | 10 m |
Utnyttjande | |
Byggstart | 1979 |
Slutförande av konstruktion | 1985 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vinogradovsky-bro eller stagbro - cykel - gångbro över Yenisei - kanalen ; förbinder området med den gamla basaren (Strelka) (den historiska delen av staden Krasnoyarsk , platsen där floden Kacha rinner ut i Yenisei) och ön Tatyshev . Fordonstrafik är förbjuden på bron.
Till sin konstruktion är strukturen en klassisk (fläkt) version av en två-pylonstagsbro av blandad typ: stöd och spännvidder är armerad betong , upphängning och bärande element är av stål . Brons spännvidder är upphängda i tvinnade kablar (höljen) som kastas över ändarna på pylonerna . Brons bredd är cirka 10 meter, längden är 550 meter (när den accepterades av statskommissionen angavs längden som 600,5 m [2] ), längden på huvudspännet är 155 meter.
Från början var bron uppkallad efter grundaren av staden Andrey Dubensky [3] , men 1999, till minne av chefen för brobesättningen nr 7 , Hero of Socialist Labour Sergey Nikolaevich Vinogradov , fick bron namnet Vinogradovsky av Dekret från Krasnoyarsk City Administration nr 336. En minnestavla installerades i början av bron från sidan av Fredstorget [1] . Förutom det officiella namnet är namnet enligt typen av dess konstruktion också utbrett bland stadsborna - Vantovy.
Bygget av bron började 1979. Arbetet med konstruktionen av anläggningen utfördes av brokonstruktionsteam nr 7, som vid den tiden byggde Oktyabrsky-bron , Korkinsky- bron, bron över Bugachfloden och många andra broar både i Krasnoyarsk-territoriet och utanför.
Driftsättningen av bron och dess öppning skedde 1981 [4] eller 1986 [3] . Byggkostnaden uppgick till 2675,29 tusen rubel [2] Under 2018 genomgick den kosmetiska reparationer [5] .
Bron är en del av Strelka arkitektoniska ensemble, som inkluderar byggnaden av Krasnoyarsk Regional Philharmonic Society med stora och små konsertsalar, byggnaden av den tidigare Krasnoyarsk-grenen av Central Museum of V.I. Lenin (för närvarande Peace Square Museum Center ), ett höghus (för 1986 det högsta bortom Ural ) 100-meters byggnad av KATEKNIIugol Institute (slutarbetet har inte slutförts, byggnaden byggs för närvarande om) och en original arkitektonisk designhotell (nu - businesscenter "Metropol").
|