Broar över Zolotukha

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 maj 2016; kontroller kräver 3 redigeringar .

17 broar byggdes över Zolotukhafloden i Vologda .

Vedeneevsky bridge

Gångbro

Gåbron förbinder Mira- och Pushkinskaya- gatorna .

1937 byggdes en fotgängarbro i trä över Zolotukha [1] .

Winter Bridge

Vinterovsky-bron (vanligare uttal Winterovsky ; 59 ° 13′03 ″ N 39 ° 53′01 ″ E ) är en bil- och gångbro som förbinder Herzen- och Oktyabrskaya- gatorna . Uppkallad efter Winter I.I.

1830, när Obukhovskaya Noble (moderna Oktyabrskaya) och Ekaterininskaya Noble (moderna Herzen) förbands, byggdes en träbro över Zolotukhafloden . År 1846 byggdes den om och fick namnet Berezovy av den närliggande björkskogen [2] . Träbron på Ekaterinskaya Dvoryanskaya blev den andra bron som byggdes över Zolotukha efter stenen [3] . Björkbron ersattes 1887 med en ny träbro designad av ingenjör Winter, som byggdes om 1934. Åren 1962-1965. Samma år byggdes den befintliga armerade betongbron, som behöll namnet Winterovsky Bridge [1] .

Myasnoryadsky Bridge

Myasnoryadsky-bron är en bil- och gångbro som förbinder gatorna Kozlyonskaya och Mira. Fram till 1963 var det trä [4]

Stone Bridge

Stenbron ( 59°13′15″ N 39°53′24″ E ) är en gångbro. Den ligger mellan Mira Street (förvandlas till Pobedy Avenue ) och Maria Ulyanova Street (går in på Revolution Square ). Byggd 1789 - 1791 enligt projektet av provinsarkitekten P. T. Bortnikov .

Rybnoryadsky Bridge

Rybnoryadsky-bron ( 59°13′19″ N 39°53′31″ E ) förbinder Mira- och Lermontov- gatorna .

Gångbron i trä byggdes 1863 för att förenkla övergången från byggnaden av provinschefen till byggnaden av provinskontoren [3] . Det blev den tredje bron över Zolotukha. 1898-1899 , under utläggningen av stadens vattenförsörjning, byggdes bron om. År 1934 var träbron förfallen och en ny byggdes i dess ställe. 1940 byggdes istället en bil-gångbro i trä. 1966-1967 demonterades bron , istället för den lades ett armerad betongrör och en jordvall gjordes [1] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Vologda. History of emergence, development and improvement”, kapitel “Bridges” Arkivexemplar daterad 24 april 2008 på Wayback Machine  - V. I. Sokolov , North-Western Book Publishing House, 1977 , 159 sid.
  2. ↑ utg. F.Ya.Konovalov. Gamla Vologda. XII - början av XX-talet. Samling av dokument och material . - Vologda: "Legia", 2004. - 568 s. — ISBN 5-89791-036-7 .
  3. ↑ 1 2 “Vologda. History of emergence, development and improvement”, kapitel “Bridges over the Zolotukha River” Arkivexemplar daterad 5 februari 2009 på Wayback Machine  - V. I. Sokolov , North-Western Book Publishing House, 1977 , 159 s.
  4. ↑ Nason - Historia om staden Vologda - - Broar - 1894 . Tillträdesdatum: 30 maj 2010. Arkiverad från originalet den 24 december 2013.