| "Vladimir Rusanov", före 1915 Eng. SS Bonaventure ("Bonaventure") |
|
|---|---|
|
Isbrytare "Vladimir Rusanov", 1932. |
|
| Storbritannien → Ryska imperiet → Storbritannien → Sovjetunionen |
|
| Fartygsklass och typ | isbrytare-ångare |
| Hemmahamn | Archangelsk |
| Tillverkare |
Napier & Miller Old Kilpatrick, Yard No 164, Glasgow , Storbritannien |
| Sjösatt i vattnet | 1909 |
| Uttagen från marinen | februari 1967 |
| Status | skrotas |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 2650 t |
| Längd | 73,2 m |
| Bredd | 11 m |
| Förslag | 5,2 m |
| Motorer | D Rowan & Co |
| Kraft | 2400 l. Med. |
| hastighet | 13 knop |
"Vladimir Rusanov" - en isbrytare - en ångare som spelade en stor roll i utvecklingen av Arktis och den norra sjövägen . Uppkallad efter den ryske arktiska upptäcktsresanden Vladimir Rusanov .
Nedlagd 5 december 1908 på varvet i Glasgow , Storbritannien på order av AJ Harvey och Co. [1 ] .
Lanserades 1909 under namnet "Bonaventure" ( Eng. Bonaventure , för att hedra Saint Bonaventure ).
Senare 1912 byggdes isbrytaren "Bruce" (" Malygin ") på samma varv "Napier och Miller".
Baserat på Port St. John 's, Newfoundland , används för sälfiske .
Från 1913 till 1915 arbetade han på kontrakt med regeringen i Dominion of Newfoundland vid byggandet av hamnterminaler.
År 1915 köptes Bonavenchur, tillsammans med Bellavenchur ( Alexander Sibiryakov ), av samma typ [2] , den pälsjaktande isbrytare-ångbåten, från A.G. Harvey av det ryska imperiets handels- och industriministerium .
Omdöpt till "Vladimir Rusanov". Anlände till Archangelsk den 12 januari 1916.
Under perioden av intervention från 1918 till 1919 var under brittisk kontroll med återkomsten av det tidigare namnet "Bonaventure".
I slutet av inbördeskriget utfördes vetenskaplig forskning på Vladimir Rusanov i Arktis hav.
1932 års expedition i Kara havet upptäckte öarna Izvestia TsIK .
1936 deltog isbrytaren i förberedelserna av den första flygexpeditionen till Nordpolen - " Nordpolen-1 ".