| Volzhsky-bron | |||
|---|---|---|---|
| 57°37′30″ s. sh. 39°54′04″ E e. | |||
| Applikationsområde | bil, fotgängare | ||
| Går över | Medveditsky ravin | ||
| Plats | Yaroslavl , Volzhskaya vallen | ||
| Design | |||
| Konstruktionstyp | välvd | ||
| Antal spann | ett | ||
| körfält | 1 vardera vägen | ||
| Utnyttjande | |||
| Byggstart | 1820 | ||
| Stänger för renovering | 1846-1852 år | ||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Volzhsky-bron är en bil- och fotgängarbro över Medveditsky-ravinen i Yaroslavl , ovanför Volzhsky-nedstigningen , en del av Volzhskaya-vallen . Förbinder Strelka med stadskärnan .
Det är en monumental ingenjörsbyggnad med kraftfulla pyloner och en bred välvd passage.
Den första bron över Medveditsky-ravinen, som förbinder delar av Volzhskaya-vallen i städerna Rubleny och Zemlyanoy , byggdes runt 1820 under förbättringen av banvallen. Dessförinnan utfördes trafik genom ravinen längs Frolovsky-bron, som låg på platsen för den moderna " Eviga lågan ". Den första bron var en trespannig träbron på stenpelare. Sommaren 1823 putsades den och ordnades i två fack i källaren [1] .
Volgabron fick sitt namn från namnet på nedstigningen genom vilken den kastades, liksom resten av broarna längs Volga-vallen - Semyonovsky , Vozdvizhensky och Pyatnitsky . Namnet på bron finns också enligt ett av namnen på det närliggande tornet - Podvolzhsky Gate , även om denna bro aldrig har varit en port.
År 1846 påbörjades återuppbyggnaden av bron till en helt sten, som slutfördes först i november 1852. Ett nytt gjutjärnsgaller installerades. Men på grund av fel i konstruktionen lutade bron redan nästa år på grund av att det sköljdes bort med vatten som strömmade ner för Volzhsky-nedstigningen. Efter ett kraftigt regn som passerade den 8 juni 1855 beordrade polischefen Krasovsky att helt stänga passagen längs bron - han lutade ännu mer och hotade att falla och höll bara fast vid järnband. Från maj 1856 till maj 1857 pågick arbeten för att förstärka bron med stenstöd. I oktober avslutades allt arbete officiellt och Volzhsky-bron togs över av kommunfullmäktige. Samma år kastade militäravdelningen en välvd bro från Volga-bron till den tredje nivån av Volga-tornet [1] .
Därefter reparerades bron upprepade gånger, inklusive för 1000-årsjubileet av staden , men några år senare var den återigen i förfall. Under 2018 genomfördes akutarbete på den [2] . Översynen av bron värd 120-150 miljoner rubel planeras vara klar i slutet av 2022 [3] .
Bro 2010, sett från nedstigningen