| Giuseppe Volpi | |
|---|---|
| ital. Giuseppe Volpi | |
| Giuseppe Volpi, 1925 | |
| Namn vid födseln | ital. Giuseppe Volpi |
| Födelsedatum | 19 november 1877 |
| Födelseort | Venedig |
| Dödsdatum | 16 november 1947 (69 år) |
| En plats för döden | Rom |
| Medborgarskap | kungariket Italien |
| Ockupation | militär , politiker, affärsman |
| Barn | son : Giovanni Volpi |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Giuseppe Volpi ( 19 november 1877 , Venedig - 16 november 1947 , Rom ) - 1:e greve av Misurata, italiensk affärsman och politiker , medlem av National Fascist Party .
Son till en civilingenjör, efter sin död lämnade han sina studier vid universitetet och tog över familjeföretaget. Han var säljare, etablerade kontakter med Banca Commerciale Italiana och gick med sitt ekonomiska stöd till affärer i öst och på Balkan . 1903 fick han monopol på tobakshandeln i Montenegro , 1905 fick det av honom grundade företaget Antivari ett statligt kontrakt för byggandet av en järnväg i detta land. Samma år grundade han elektroteknikföretaget SADE i Italien , som senare blev ett av de största i Italien. Han designade och började 1919 bygga hamnen Marghera i Venedig [1] .
Från 1921 till 1925 var han guvernör i Tripolitanien . Sedan 16 november 1922 - Senator . Därefter tjänstgjorde han som finansminister (1925-1929), undertecknade 1927 lagen om stabilisering av den italienska liran (den så kallade "Quota 90" ). Han var medlem av det stora fascistiska rådet . Från 1934 var han ordförande för det fascistiska industriförbundet . 1943 arresterades han av de tyska ockupationsmyndigheterna, men släpptes sedan och 1944 reste han till Schweiz. Återvände till Italien 1947.
Han var en av grundarna till filmfestivalen i Venedig , där priserna för de bästa manliga och kvinnliga rollerna är uppkallade efter Volpi .
Giuseppe Volpis son Giovanni Volpi är en bilchef .
Giuseppe Volpi dog i Rom den 16 november 1947 [2] .