För tidig avfyring eller avfyring på grund av överhettning är explosionen av ammunition på grund av hög omgivningstemperatur.
Snabbt för tidigt skott - Ett skott utlöst av eld. Slow Premature Shot - Ett skott som orsakas av en ihållande termisk effekt som är mindre intensiv än eld.
För tidig avfyring kan få närliggande ammunition att detonera.
Problemet med för tidig avfyrning uppstod med tillkomsten av skjutvapen. För att förhindra detta användes en bannik, som tjänar till att rengöra pistolens kanal från pulveravlagringar, samt för att släcka de pyrande delarna av locket, som förblir okastade i pistolen och kan ge ett för tidigt skott under nästa laddning . För att underlätta badet blöts badborsten med vatten.
Problemet finns fortfarande idag. Till exempel, efter den för tidiga avfyringen av G5 -haubitsartillerigranater i slutet av 1980-talet, ändrade den sydafrikanska armén kommandot från "vapenupphör" till "stoppa lastningen". Detta gjorde det möjligt för besättningarna att avfyra laddade projektiler för att förhindra att de överhettades och exploderade.
För tidig avfyrning kan förekomma i luftkylda maskingevär som skjuter från en sluten baksida (främre sear). I denna design, efter att ha tryckt på avtryckaren, förblir den sista patronen i kammaren. Överskottsvärme passerar genom hylsan. När temperaturen når självantändningstemperaturen kan drivmedlet koppla in även utan att träffa tändstiftet, och därför kan ett skott uppstå. Enligt populära myter kommer detta inte att hända om det avfyras i korta skurar. Detta ger tunnan en chans att svalna.
Kapslad ammunition: förutom sin primära funktion fungerar metallhöljet som ett kylmedel och skyddar drivladdningen från värme. Först behöver du hylsan för att värma upp till önskad antändningstemperatur för krutet. Skiftlös ammunition är därför mer benägen att skjuta i förtid.
Kylning: Fat kan vara vätskekylda (som en kylare i en motor) eller behöver bytas ut med jämna mellanrum. De flesta moderna infanterikulsprutor ( enkla maskingevär ) kommer med flera pipor som byts ut under avfyrning för att kyla ner.
Öppen slutsida: De flesta moderna infanterikulsprutor (och kulsprutepistoler) skjuter från en öppen slutstycke (bakstomme) när slutstycket är i bakre läge när avtryckaren släpps. Genom att trycka på avtryckaren frigörs bulten och avfyras. Med standardåtgärder (utan stopp) är ett för tidigt skott omöjligt på grund av att patronen inte är i kammaren, utan skickas och avfyras när kroken släpps.
Skicklig skytt: En vältränad skytt skjuter i kontrollerade skurar för noggrann skjutning och värmekontroll, och byter pipor ofta.
De flesta moderna automatiska gevär skjuter från en stängd bult, vilket innebär att när vapnet är redo att avfyras är patronen i pipan, och bulten och dess arbetsdelar är i det främre läget, vilket stänger slutstycket. Genom att trycka på avtryckaren frigörs anslaget, som slår mot patronens primer. Under dessa operationer (utan fördröjning) är för tidig avfyring möjlig på grund av att patronen befinner sig i en varm kammare, från vilken patronhylsan absorberar värme, vilket kan få pulvret att antändas.
Typ 80 (pistol) - designernas huvudidé var möjligheten att använda Type 80-pistolen som en maskinpistol i närstrid, vilket motsvarar typen av ammunition, eldhastighet och effektivt eldområde. Men i praktiken visade det sig att efter att ha avlossat tre skott med 10 skott i rad, värmdes pistolens tunnväggiga pipa så mycket att när nästa patron matades in i kammaren kunde tändstiftet antändas inom 10 sekunder , vilket leder till ett spontant skott även om slutaren inte var helt stängd.
Ammunition utan fodral har inte det metallhölje som normalt skulle hålla primern eller säkringen och pulverladdningen. Metallhylsan absorberar en del av värmen som genereras under eldning. Under extraktion tar hylsan denna värme med sig. Vid användning av ammunition utan fodral behövs därför andra metoder för värmeavlägsnande eller designlösningar, såsom till exempel den tidigare nämnda skjutningen från bakskäret vid skjutning i ett läge där pipöverhettning är möjlig.
För tidig detonation av ammunition är ett allvarligt hot mot besättningarna på skadade eller stationära tankar. Lösningen på problemet är att förvara ammunitionen under vatten och isolera ammunitionsfacket. Liknande teknologier används på M1 Abrams stridsvagnar, detta är pansarfacket och närvaron av membranpaneler som riktar kraften från explosionen utåt för att förhindra att tornet faller av.
Risken för för tidig explosion är betydande som förberedelse för en flygning, särskilt på hangarfartyg. En mycket allvarlig risk är att bränna bränsle, som kan spridas över däck och sätta eld på många flygplan som finns där. Detta var en av orsakerna till en brand 1967 ombord på hangarfartyget USS Forrestal vid eld (på grund av en oavsiktlig avfyring av en Zuni-missil som träffade bränsletanken på ett A-4 Skyhawk-attackflygplan som väntade på service). Två bomber från Koreakrigstiden som laddades på flygplanet detonerade, bränsletanken på ett närliggande flygplan förstördes, varifrån bränsle spred sig över däcket och lågorna orsakade en kedja av explosioner av samma bomber. På grund av deras ålder och den föråldrade explosiva kombinationen av de två första bomberna var de utom kontroll, brandkåren kunde inte kyla dem till en för tidig explosion, vilket inte skulle hända med moderna kombinationer av explosiva blandningar som är designade för höga temperaturer .