Galperin, Vladimir Grigorievich

Vladimir Grigorievich Galperin
Vladimir Grigorievich Galperin, född 1951
Födelsedatum	30 december 1912 ( 12 januari 1913 )( 1913-01-12 )
Födelseort	Tver , ryska imperiet
Dödsdatum	13 december 1993 (80 år)( 1993-12-13 )
En plats för döden	Moskva , Ryska federationen
Land	Sovjetunionen , Ryssland
Vetenskaplig sfär	mekaniker , aerodynamik
Arbetsplats	TsAGI , Zvezda (NPP)
Alma mater	Moscow State University (Mekhmat)
Utmärkelser och priser

Vladimir Grigoryevich Galperin (1912/1913 - 1993 ) -  sovjetisk forskare inom aerogasdynamik . Utvecklare av TsAGI aerodynamiska installationer . Deltagare i skapandet av hjälpmedel för räddning och livsuppehållande för besättningar på rymdskepp vid NPP Zvezda .

Biografi

Född 30 december 1912 ( 12 januari 1913 ) i Tver .

Efter att ha lämnat skolan 1930 började han arbeta som tekniker på TsAGI , som vid den tiden låg i Moskva. 1933 utsågs V. G. Galperin till sekreterare för konferensen om aerodynamik tillägnad 15-årsdagen av TsAGI. 1937 tog V. G. Galperin examen med utmärkelser från Mekhmat vid Moscow State University . 1938 flyttade han till byn Stakhanovo (sedan 1947 - staden Zhukovsky ), dit TsAGIs huvudlaboratorier flyttade. Han publicerade sitt första arbete om aerodynamik i mitten av 1930-talet.

Med tillkomsten av TsAGI 1940, fortsatte S. A. Khristianovich under hans ledning designen och driftsättningen (1942) av höghastighetsvindtunneln T-106 [1] . S.A. spelade också en viktig roll för att säkerställa den första lanseringen av röret . Dovzhik , K.A. Ushakov , S.A. Aristarkhov , M.V. Glazer . Materialet i dessa verk tjänade som grund för avhandlingen av en kandidat för tekniska vetenskaper (försvarade 1944).

1941, tillsammans med TsAGI-utrustning, evakuerades han till Novosibirsk, varifrån han återvände till Stakhanovo 1942.

Åren 1943-1945 genomförde han, tillsammans med akademikern S. A. Khristianovich , I. P. Gorsky och A. P. Kovalev , forskning om vingarnas aerodynamik vid höga flyghastigheter [2] . I dessa arbeten fastställdes de huvudsakliga regelbundenheterna som bestämmer egenskaperna hos vingar vid superkritiska hastigheter. [3] [4] . En av de viktigaste uppgifterna var att uppnå ljudhastigheten i en vindtunnel och övervinna den. Forskning i denna riktning började under ledning av S. A. Khristianovich 1944 [1] . VG Galperin utvecklade en teknik för att använda perforerade munstycken på överljudsrör, vilket tog bort problemet med att låsa ett överljudsrör [5] [6] . Detta arbete ledde till skapandet av en vindtunnel, som gjorde det möjligt för första gången att överskrida ljudets hastighet och bestämma egenskaperna hos vingar vid transoniska hastigheter.

S. A. Khristianovich skrev [7]

Jag tror att det viktigaste som har gjorts är uppfinningen av det transoniska röret. Uppfinning att vi är i Sovjetunionen. i TsAGI, de gjorde det i sitt laboratorium långt före amerikanerna ... Som var direkt inblandad i detta och vem vi är skyldiga denna verksamhet, först och främst, detta är Vladimir Grigoryevich Galperin, en mycket noggrann och noggrann experimentator. I huvudsak är detta en liten grupp människor på tre personer: Vladimir Grigorievich, Boris Vladimirovich och jag.

1945, som en del av en grupp MAP- specialister , flög han till Tyskland under andra världskrigets sista dagar för att studera fången utrustning vid German Aviation Research Institute ( DVL ) nära Berlin. Den tyska vindtunneln, vars utrustning transporterades till TsAGI som vindtunnel T-107, var sämre i sina egenskaper än vindtunneln T-106.

1944-1947 genomfördes studier av det transoniska flödet runt vingprofiler och bland annat upptäcktes stabiliseringslagen experimentellt (fördelningen av M-tal över vingytan med en ökning av flödet M-tal) eller, i främmande terminologi , principen om frysning [8] . I mars 1945 genomförde V. G. Galperin och Z. G. Pasova de första testerna i ett experimentellt överljudsrör [9] . För första gången erhölls övergången genom ljudets hastighet i ett rör T=110 1946.

År 1947 publicerade S. A. Khristianovich , V. G. Galperin, M. D. Millionshchikov och L. A. Simonov monografin "Applied Gas Dynamics" i två delar [10] . Den sammanfattar TsAGI:s vetenskapliga skolas arbete på detta område.

1948-1950, under ledning av V. G. Galperin, avslutades aerodynamiska projekt för tre nya transoniska vindtunnlar vid TsAGI, byggda under följande år [6] .

1948, för skapandet av T-112-röret med perforerade väggar , S.A. Aristarkhov , B. V. Belyanin och V. G. Galperin tilldelades Stalinpriset.

1951 började en ny våg av förtryck vid TsAGI, såväl som vid andra vetenskapliga institutioner . Detta var den andra vågen av förföljelse vid TsAGI: på 1930-talet sparkades sådana framstående personligheter som matematiker N. N. Luzin från TsAGI , många ledande TsAGI-anställda arresterades, särskilt A. N. Tupolev , V. M. Petlyakov . I början av 50-talet sparkades många begåvade judiska vetenskapsmän från TsAGI . VG Galperin avskedades från TsAGI. Dessutom sparkades så begåvade anställda hos S. A. Khristianovich som Isai Isaakovich Slesinger . Snart, 1953, tvingades Khristianovich själv lämna TsAGI.

Efter en tid gick V. G. Galperin till jobbet på OKB-670 , men han fick också sparken därifrån på grund av kampen mot kosmopolitismen .

1953 gick V. G. Galperin in i Zvezda - fabriken som en ledande designer och specialiserade sig på att skapa nödräddningsutrustning för piloter och astronauter och säkerställa astronauternas arbete i yttre rymden. Som chef för forskningsavdelningen sedan 1955, utförde han teknisk ledning och genomförde direkt teoretisk och experimentell forskning och utveckling av medel för räddning och livsuppehållande av astronauter för rymdfarkosterna Vostok , Voskhod , Soyuz , Buran, Salyut omloppsstation , L3 -månprogrammet [11] och katapultinstallationer utvecklade av Zvezda- fabriken och använts sedan 1969 på alla nya inrikesflygplan.

1959-1961 utförde han teknisk övervakning av beräkningar och marktester av katapultinstallationen av rymdfarkosten Vostok och deltog i förberedelserna av Yu. A. Gagarins flygning . Han övervakade marktestning av system som simulerade en rymdfärd för kosmonauten Leonovs första rymdpromenad . Deltog i design och testning av system som säkerställer säkerheten för landningen av astronauterna i Soyuz- rymdfarkosten. Utfört arbete med att skapa den vetenskapliga och experimentella basen för anläggningen, inklusive utvecklingen av ett schematiskt diagram av ett aerodynamiskt komplext stativ för fullskaliga tester av räddningsutrustning vid transoniska och överljudshastigheter, bestämde huvudparametrarna för termiska tryckkammare och djupa vakuumkammare för teknisk och fysiologisk testning av rymddräkter och deras system [12] . 1970, 1973, 1974-1975, samtidigt med arbetet som chefen för designbyrån (1961-1986), agerade han som biträdande chefsdesigner för anläggningen för forskningsarbete.

Pensionär sedan 1989.

Familj

• Fader Grigory Pavlovich (Gershen Faivelevich) Galperin (1874-1942) - en infödd Shklov, en läkare.
• Moder Rosa Isidorovna Fundaminskaya (1874-1954) - från familjen till en köpman från 1:a skrået, en juvelerare Israel-Elia Itskovich Fundaminsky och Khana Berkova, född i Shklov , tog examen från den 3:e kvinnliga gymnastiksalen i Moskva (1890), medlem av det socialistiska revolutionära partiet.
• Hustru (1931) Zoya Vasilievna Bokareva.
  • Döttrarna Vera Davydova (1940-2013) och Elena Shitova (1944).
• Farbror I. I. Fondaminsky revolutionär och förläggare.
• Farbror M.I. Fundaminsky Narodnaya Volya.

Utmärkelser och priser

• Stalinpriset av andra graden (1946) - för experimentell forskning om höghastighetsaerodynamik (1945)
• Stalinpriset av andra graden (1948) - för skapandet av ny utrustning för produktion av aerodynamiska tester
• Order of the Red Banner of Labour (1971)
• Röda stjärnans orden (1945-09-16)
• medalj "För arbetskraft" (1943)
• medaljer
• två guldmedaljer VDNKh
• två silvermedaljer av VDNKh
• medalj från USSR:s vetenskapsakademi till minne av den första bemannade rymdpromenaden
• två medaljer uppkallade efter Y. Gagarin från Federation of Cosmonautics of the USSR

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Academician S.A. Christianovich. — Federal State Unitary Enterprise Central Aerohydrodynamic Institute im. prof. N.E. Zhukovsky. - Moskva: Nauka, 2008. - S. 27-33. — 439 sid. - ISBN 978-5-02-036643-5 .
2. ↑ Studie av de aerodynamiska egenskaperna hos vingprofiler vid höga hastigheter i TsAGI T-106 höghastighetsvindtunneln / Khristianovich S. A., Galperin V. G., Gorsky N. P., Kovalev A. P. - M .: BNT NKAP Publishing House , 1945 s. - (Proceedings / Central Aerohydrodynamic Institute uppkallad efter N. E. Zhukovsky)
3. ↑ TsAGI - de viktigaste stadierna av vetenskaplig verksamhet. 1918-1968 — M., 1976.- sid. 344
4. ↑ "M. D. Millionshchikov "50 år av Central Aerohydrodynamic Institute uppkallad efter N. E. Zhukovsky // Bulletin of the Academy of Sciences of the USSR. - 1968. - Nr 11 s.38-39.
5. ↑ Rabinovich B.A. Kosmonauternas fåtöljer av rymdskeppen Vostok, Voskhod, Soyuz och Buran. Anteckningar om en ingenjör .. - Moskva: MAI-Print, 2019. - S. 96. - 104 sid. — ISBN 978-5-7035-2337-7 .
6. ↑ 1 2 Amiryants G.A., Byushgens G.S. Bra mekaniker. Till 100-årsdagen av Academician S.A. Christianovich. // Ryska vetenskapsakademins bulletin. - 2008. - T. 78 , nr 10 . — ISSN 0869-5873 .
7. ↑ Akademiker S.A. Khristianovich. — Federal State Unitary Enterprise Central Aerohydrodynamic Institute. prof. INTE. Zjukovsky. - Moskva: Nauka, 2008. - S. 80. - 439 sid. - ISBN 978-5-02-036643-5 .
8. ↑ S.A. Christianovich, V.G. Galperin, I.P. Gorsky, A.I. Kovalev,. Fysiska grunder för transonisk aerodynamik // Proceedings of TsAGI. — 1948.
9. ↑ Z.G. Pasova. Hur ljudhastigheten erhölls i TsAGI-pipor // TsAGI News. - 2004. - Nr 64 .
10. ↑ Tillämpad gasdynamik: I 2 volymer / Khristianovich S. A., Galperin V. G., Millionshchikov M. D., Simonov L. A. - M .: TsAGI, 1948. - 145 s.
11. ↑ Kosmonautik och raketvetenskap. Biografisk uppslagsverk .. - Moskva: AviaRus-XXI, 2006. - P. 136. - 824 s. — ISBN 5-901453-16-6 .
12. ↑ Arutyunyan A. G., Afanasenko N. I., Galperin V. G., Severin G. I., Sobolev P. P., Fedorov V. I. Systemet för att lämna flygplanet av en besättningsmedlem. AC nr 653859 daterad 1978-11-28 (med prioritet daterad 1970-09-04). Växt "Zvezda"