| Viktor Georgievich Gelovani | |
|---|---|
| Namn vid födseln | Viktor Georgievich Gelovani |
| Födelsedatum | 1878 |
| Födelseort | Kutaisi Governorate , Ryska imperiet |
| Dödsdatum | 1921 |
| En plats för döden | |
| Land | |
| Vetenskaplig sfär | maskiningenjör |
| Alma mater | Kharkovs tekniska institut för kejsar Alexander III |
Viktor Georgievich Gelovani ( 1878 - 1921 ) - prins, född ca. Spatagori i Kutaisi-provinsen i det ryska imperiet , nu en del av Georgien , är en av sin tids mest kända maskiningenjörer i Transkaukasien.
Liksom de flesta representanter för Gelovani -dynastin föddes Viktor Georgievich i en liten vacker bergsby Spatagori, Lechkhum-regionen, Georgien. Efter att ha fått sin grundutbildning hemma gick han sedan in på Kharkov Technological Institute of Emperor Alexander III , och tog examen med utmärkelser 1910. I kopian av diplomet står det:
"Kejsar Alexander III:s teknologiska institut i Kharkov tillkännager härmed att Viktor Georgievich GELOVANI, prins, 32 år gammal, av den ortodoxa tron, efter att ha tagit examen 1910, MED HEDER, den fullständiga vetenskapskursen i den mekaniska avdelningen, testades genom examen kommissionen och den 10 april 1910 tilldelades titeln INGENIÖR-TEKNOLOG, och därför har en tekniker vid inträde i statstjänsten i en heltidstjänst rätt att bli godkänd i rang av X-klass och åtnjuter i allmänhet alla de rättigheter och förmåner för en INGENJÖR-TEKNOLOG kombinerat. Till bevis på vilket detta diplom ges, vederbörligen undertecknat, med institutets sigill. Kharkov, 13 maj 1910 Direktör för Kharkovs tekniska institut KEJSAR ALEXANDER III. P. Mukhachev.”
Efter examen från institutet börjar Viktor Georgievich att arbeta som ingenjör vid byggandet av olika stora anläggningar i Georgien. Utformningen av broar, järnvägar och andra komplexa tekniska strukturer i Transkaukasien gav honom snart stor berömmelse. Engelska industrimän, som var aktiva i Azerbajdzjan vid den tiden, bjöd in Viktor Georgievich att bygga oljeanläggningar och järnvägar i Baku. Här deltog han i genomförandet av flera stora projekt, inklusive byggandet av järnvägen Baku-Balajar.
I februari 1921, efter att ha fått veta att sovjetiska trupper hade korsat Georgiens södra gräns, återvände han till sitt hemland, där han under okända omständigheter sköts av bolsjevikerna.