Leonid Borisovich Goncharov | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelse |
18 juni 1914 Chernigov Governorate , Ryska imperiet |
|||||||||||
Död |
31 januari 1982 (67 år) Alma-Ata , Kazakh SSR , USSR |
|||||||||||
Försändelsen | CPSU | |||||||||||
Utbildning | ||||||||||||
Utmärkelser |
|
Leonid Borisovich Goncharov (1914-1982) - Kazakstans första motorvägsminister.
Han började sin karriär vid 16 års ålder, samtidigt från 1933 studerade han vid arbetarfakulteten.
Tog examen 1940 från Siberian Automobile and Road Institute i Omsk
Från 1940 till 1941 - chef för DEU nr. 114 USHOSDOR av inrikesministeriet i Moldavien SSR i staden Orhei .
I Röda armén från 27 juli 1941, militäringenjör av 3:e graden, ingenjör-kapten, ingenjör-major, chef för 426:e vägbyggnadsbataljonen.
Sedan 1944 - Chef för OShOSDOR UNKVD för Grodno - regionen i den vitryska SSR .
I oktober 1947 utsågs Gushosdor från Sovjetunionens inrikesministerium till chef för den nyligen organiserade Ushosdor för NKVD i den kazakiska SSR.
Sedan 1959 var han chef för huvuddirektoratet för motorvägar i den kazakiska SSR. Sedan 1968 - Minister för motorvägar i den kazakiska SSR .
Avled 1982. Han begravdes på centralkyrkogården i Almaty [1] .
För militära tjänster till fosterlandet belönades han med Röda stjärnans orden, Fosterländska krigets orden, medaljen "För mod" och andra utmärkelser från regeringen. För sitt enastående bidrag till utvecklingen av bil- och vägindustrin och byggandet av unika anläggningar belönades L. B. Goncharov med två Leninorder, tre Orden för Arbetets Röda Banner och många medaljer, och belönades med titeln Honoured Builder of the Kazakiska SSR, pristagare av Sovjetunionens statliga pris och priset från Sovjetunionens ministerråd. Leonid Borisovich valdes till suppleant för det högsta rådet i den kazakiska SSR vid VI-X-konvokationerna.
Memoarer av Valery Lunev, en av ledarna för kazakstanska vägbyggare:
"Den mest begåvade mannen var, med fantastisk förutsägelsekraft. Under Goncharov var tillväxten av asfalterade vägar i Kazakstan konsekvent omkring tusen kilometer per år. För att bedöma nivån på den industri som uppnåddes under hans ledning kan jag bara säga att redan på sjuttiotalet, utan undantag, var alla regionala centra i Kazakstan förbundna med asfalterade motorvägar med regionala städer. I slutet av åttiotalet fanns det dessutom bara 24 bondgårdar med kollektivgårdar och statliga gårdar kvar i hela republiken, som inte hade en asfaltväg till det regionala centrumet - och sedan i områden som Guryevskaya, där avståndet till närmaste bosättning kan överstiga hundra kilometer.
För att hedra L. B. Goncharov, döptes Kazakh Automobile and Road Institute uppkallat efter L. B. Goncharov (KazADI) , en gata i den tidigare huvudstaden i den kazakiska SSR, Alma-Ata .
Dotter - Ksenia Leonidovna, kandidat för pedagogiska vetenskaper, professor, arbetar i KazADI.
Son - Goncharov Boris Leonidovich, ingenjör, förtroendechef, hedrad vägbyggare av den kazakiska SSR, tilldelad Order of the Honor och medaljer, såväl som VDNKh-medaljer för uppfinningar och innovationer inom vägindustrin, dog den 17 juni 2020 .