Belgiens Grand Prix 2013

Belgiens Grand Prix 2013 (officiellt Formel 1 Shell Belgian Grand Prix 2013 ) är den elfte omgången av Formel 1-världsmästerskapet 2013 ( och det 58 :e Belgiens Grand Prix i Formel 1-historien) som hölls 23-25 ​​augusti på Spa-Francorchamps krets , Spa , Belgien [1] .

Efter resultaten av kvalificeringen vanns pole positionen - som i förra Grand Prix av mästerskapet - av Lewis Hamilton ( Mercedes ). Hans tid var 2:01.012 [2] . Detta är Hamiltons sjätte pole position för säsongen 2013 och 31:a i karriären. Sebastian Vettel ( Red Bull ) [3] vann racet-ledande alla 44 varven . Denna seger var den femte för Vettel den här säsongen, den trettioförsta i karriären och den andra i Belgiens Grand Prix [3] . Han blev också författare till det "snabba varvet" - 1:50.756 (40:e varvet, 227.657 km/h) [3] . Andraplatsen i loppet gick till Fernando Alonso ( Ferrari ), förlorade 16,8 sekunder till vinnaren, Lewis Hamilton kom trea till mållinjen, förlorade 27,7 sekunder till vinnaren. [3] .

Som ett resultat av denna Grand Prix blev det förändringar i slutplaceringen för några deltagare i mästerskapet - både i de individuella förarnas ställning och i Konstruktörsmästerskapet. Så Kimi Raikkonen ( Lotus ), som tidigare hade ockuperat andraplatsen i Grand Prix av piloternas personliga ställning, på grund av att han lämnade banan i detta lopp (orsaken till detta var bromsfelet i hans bil) [3] , förlorade i den personliga ställningen av mästerskapet på en gång två positioner, flytta till fjärde plats i det [3] . Tack vare detta, såväl som personlig framgångsrik prestation i detta lopp, lyckades två piloter samtidigt klättra en position upp i de individuella ställningarna i mästerskapet. De var: Fernando Alonso, som flyttade från den tredje positionen i den personliga ställningen till den andra, och Lewis Hamilton, som flyttade från den fjärde positionen till den tredje [3] . McLaren flyttade upp från sjätte till femma i Constructors' Championship [3] .

Den tidigare belgiska Formel 1 Grand Prix ägde rum från 31 augusti till 2 september 2012 på samma bana.

Gratisturer

Reservpiloter

Kvalifikation

Väderförhållanden: ibland regnigt, mulet. Luft: +20…18 °C, linje: +22…21 °C.

Race

Ledarskapscirklar

Pilotstraff

Position i mästerskapet efter Grand Prix

• Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.

Statistik

• Lewis Hamilton 31:a pole
• Team Mercedes 17:e stolpe
• 19:e snabbaste varvet av Sebastian Vettel
• Red Bulls 36:e snabbaste varv
• 31:a seger för Sebastian Vettel
• 39 :e Red Bull- vinsten
• Sebastian Vettels 2 000:e varv [5]
• 1500:e poängen Fernando Alonso [5]
• 50:e Grand Prix och start för Pastor Maldonado [5]
• Paul di Restas 50:e start [5]
• 50:e Sergio Pérez Grand Prix [5]
• 40 000:e kilometer av tyska piloter som leder [5]
• 40 000:e kilometern tillryggalagd i loppet av mexikanska piloter [5]

Urvalet gjordes på grundval av data publicerade av StatsF1- resursen

Greenpeace protest

Den traditionella ceremonin att prisa vinnarna av loppet stördes nästan av aktivister från den internationella miljöorganisationen Greenpeace , som protesterade mot beslutet från huvudsponsorn för loppet, Shell , att starta oljeproduktion i Arktis [6] . Flera aktivister försökte ta sig upp på själva podiet - en närmade sig honom från sidan, men de lyckades stoppa honom - mannen slogs i golvet av en av de så kallade "grid girls" [6] - tjejer som bildar en levande korridor längs piloternas väg till podiet. En annan aktivist försökte ta sig upp på podiet genom att klättra ner från taket på gropbyggnaden med hjälp av en speciell upphängningsstruktur [6] . Representanter för FIA berättade för reportrar som samlades i presscentret att: "Förberedelserna av strukturen började två veckor före Grand Prix. En speciell fjärrstyrd struktur installerades på taket av gropbyggnaden, och Greenpeace-aktivister lyckades troligen ta sig dit efter Grand Prix genom Paddock Club, som ligger på den översta våningen av gropbyggnaden, där de köpte biljetter” [6 ] .

I sin tur uppgav representanter för Greenpeace att totalt 35 aktivister deltog i denna aktion, som var förenade i flera grupper [6] . Med hjälp av dessa aktivister hängdes flera protestbanderoller upp på banan : en dök upp på huvudläktaren redan innan loppets start [6] , och redan under loppet hängdes flera banderoller till över Shell-märkta affischer installerade på spåret [6] . Dessutom lyckades aktivisterna placera en av banderollerna direkt på staketet till podiet [6] – strax före prisutdelningen. Denna banderoll var en rektangulär gul panel på vilken en modifierad Shell-logotyp placerades, som i originalet är en stiliserad bild av ett snäckskal . Dess högra sida förblev original, men den vänstra gjordes i form av ett halvt isbjörnshuvud . Banderollen innehöll texten: "Save the Arctic" ("Save the Arctic") [6] .

Anteckningar

1. ↑ "2013 FORMULA 1 BELGIUM GRAND PRIX" Arkiverad 20 augusti 2013 på Wayback Machine , // formula1.com
2. ↑ 1 2 "Belgian Grand Prix: Qualification" . // f1news.ru (24 augusti 2013). Hämtad 24 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 september 2013. (obestämd)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "Belgian Grand Prix: The Race" . // f1news.ru (25 augusti 2013). Hämtad 25 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 september 2013. (obestämd)
4. ↑ 1 2 3 4 "Belgian Grand Prix: Ordning för att byta däck på banan" . // f1news.ru (25 augusti 2013). Hämtad 25 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 september 2013. (obestämd)
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "Belgiska Grand Prix: Runda nummer" . // f1news.ru. Hämtad 24 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 september 2013. (obestämd)
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Karpov, Oleg "FIA kommenterade problem vid prisutdelningen" . // f1news.ru (25 augusti 2013). Hämtad 26 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 september 2013. (obestämd)

Länkar

• Detaljerad beskrivning av loppets gång
• Byte av däck på banan