Vasily Alekseevich Grechishnikov | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 5 december 1912 | |||
Födelseort |
Nikolaev , Nikolaevsky Uyezd , Cherson Governorate , Ryska imperiet |
|||
Dödsdatum | 24 oktober 1941 (28 år) | |||
En plats för döden | Gruzino , Chudovsky-distriktet , Leningrad oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen | |||
Anslutning | USSR | |||
Typ av armé | Naval Aviation | |||
År i tjänst | 1931 - 1941 | |||
Rang |
![]() |
|||
Del | 1:a gruvan och torpedflygregementet av Östersjöflottans flygvapen | |||
Slag/krig |
Sovjet-finska kriget , det stora fosterländska kriget |
|||
Utmärkelser och priser |
|
Vasily Alekseevich Grechishnikov (22 november (5 december) , 1912 , Nikolaev - 24 oktober 1941 , Gruzino ) - sovjetisk marinbombplanpilot, deltagare i det sovjetisk-finska och andra världskriget, utmärkte sig i det första sovjetiska bombplanet av Berlin . i augusti 1941 året, Sovjetunionens hjälte (1941-08-13). Kapten (3.05.1940) [1] .
Född i familjen till en rysk arbetare den 22 november ( 5 december ) 1912 i Nikolaev, Kherson-provinsen. Från augusti 1930 studerade han vid Nikolaev School of Naval Pilots of Civil Air Fleet .
I militärtjänst sedan september 1931. 1932 gick han med i SUKP (b) . År 1933 tog han examen från Stalins militärskola för sjöpiloter och observatörspiloter från Röda arméns flygvapen i Yeysk . Sedan september 1933 tjänstgjorde han som militärpilot, juniorpilot och flygbefälhavare för den 67:e separata flodflygskvadronen i Kievs militärdistrikt (skvadronen var operativt underställd Dnepr militärflottiljen ). Sedan mars 1937 fortsatte han att tjänstgöra i Östersjöflottans flygvapen, utnämnd till flygbefälhavare och senare till instruktör-pilot i pilotteknik för den 27:e separata mintorpedflygskvadronen. Sedan april 1939 befäl han en länk i det 1:a mintorpedflygregementet av KBF-flygvapnet [1] .
Deltog i det sovjetisk-finska kriget 1939-40. Flygchefen för den 3:e skvadronen av 1:a gruvan och torpedregementet av KBF-flygvapnet , seniorlöjtnant V. A. Grechishnikov, den 30 november 1939, deltog i bombningen av Helsingfors som en del av skvadronen av kapten N. A. Tokarev . Totalt gjorde han i detta krig 44 sorteringar med en räd på 85 timmar. Han tilldelades Order of the Red Banner [1] .
1940 utsågs han till befälhavare för den 2:a skvadronen av det 1:a mintorpedflygregementet i Östersjöflottans flygvapen.
Under det stora fosterländska kriget gjorde skvadronchefen för det 1:a mintorpedflygregementet i den 8:e flygbrigaden för flygvapnet från Röda Banner Baltic Fleet , kapten V. A. Grechishnikov, flera dussin sorteringar, som visade mod och mod. Den 24 juni 1941 flög han för att bombardera hamnen i Memel , den 26 och 27 juni - för att bombardera de finska flygfälten i Lahtis och Villmanstrand , den 28 och 29 juni - för att bomba militärfabriker i staden Åbo , den 30 juni - för att förstöra tyska korsningar på Daugava- floden (på baksidan på vägen, det skadade flygplanet var tvungen att landa i fältet för en nödlandning), den 7 juli bombade de hamnen i Kotka , den 13 juli i Gulf of Riga i spetsen för länken sjönk tysk transport.
Natten till den 8 augusti 1941 deltog han i det första sovjetiska flyganfallet mot Berlin som en del av en speciell flyggrupp från Baltic Fleet Air Force under befäl av överste E. N. Preobrazhensky från Cahul-flygfältet på ön Saaremaa . Han ledde den andra luftgruppen efter flaggskeppsgruppen för befälhavaren för luftregementet, överste Preobrazhensky E.N., och slutförde uppgiften framgångsrikt.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 13 augusti 1941, för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot den tyska fascismen och det mod och det hjältemod som samtidigt visades, kapten Grechishnikov Vasily Alekseevich tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen .
Totalt, i augusti-september 1941, flög han till bombningen av Berlin 9 gånger. [2] I en av sorteringarna störtade hans överbelastade, slitna plan till marken och fattade eld direkt efter start, besättningen överlevde mirakulöst, men Grechishnikov krävde att få flyga och flög en dag senare till Berlin igen i en annan bil [3] .
Efter att ha återvänt från Moonsundsskärgården den 6 september 1941 började kapten Grechishnikov stridsuppdrag för att försvara Leningrad . Den 24 oktober 1941, under bombningen av fiendens mekaniserade enheter i området för bosättningen Gruzino , Chudovsky District , Novgorod-regionen , träffades DB-3F-bombaren V. A. Grechishnikov av fiendens anti-fientliga -flygplan brann och fattade eld. Besättningen skickade det brinnande planet till fiendens stridsvagnskolonn och dog heroiskt i explosionen. [4] [5] Besättningen på DB-3F - befälhavare V. A. Grechishnikov, navigatör A. I. Vlasov, kommunikationschef 1 ap M. P. Semenkov, artillerist-radiooperatör N. A. Burakov [6] .
Han tilldelades Leninorden (1941-08-13) och den röda fanan (1940-04-21).