Larvflyttare

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 31 oktober 2019; kontroller kräver 7 redigeringar .

Caterpillar mover [1] [2]  - flyttmaskinen för självgående maskiner och mekanismer, där dragkraft skapas genom att spola tillbaka larvspår .

Larvflyttaren ger ökad längdåkningsförmåga hos en självgående maskin ( bil , traktor , grävmaskin och så vidare). Det stora kontaktområdet mellan larverna och jorden gör det möjligt att ge ett lågt medeltryck på marken - 11,8-118 kPa , det vill säga mindre än trycket på en persons fot. Således skyddas larvförflyttaren från djup nedsänkning i marken. Namnet finns också i litteraturen - en flyttbil med ett larvbälte [3] , en larvplattform , ett larvchassi , en larv [ 4] [ 5] .

Historik

År 1770 kom den irländska godsägaren Richard Lowell Edgeworth på idén att komplettera en vanlig vagn med bärbara träskenor - "en rullande väg som bildas av träblock som bärs av en vagn och kantas regelbundet på ett sådant sätt att de alltid har tillräckligt med kontakt med jorden för att flytta vagnen." Så här dök den första prototypen av larven ut .

På 1800-talet uppfanns den " kontinuerliga vägen " minst ett dussin gånger i olika versioner (Thomas Gerdman 1801, William Palmer 1812, John Richard Bari 1821, George Cayley 1825 och andra), inklusive i Ryssland.

Den 12 mars 1837 lämnade den ryska arméns stabskapten, Dmitry Andreevich Zagryazhsky, in en framställning till finansministeriet om patent för en besättning med en plattlänkad metalllarv. Protokollet från kommissionen som behandlade uppfinnarens förslag säger: "från beskrivningen och ritningarna av hans uppfinning presenterad av Zagryazhsky, kan det ses att nära varje vanligt hjul som vagnen rullar på, är en järnkedja inringad, sträckt av sexkantiga hjul placerad framför den vanliga. Sidorna på de sexkantiga hjulen är lika med kedjans länkar, dessa kedjor ersätter i viss mån järnvägen, vilket ger hjulet alltid en jämn och hård yta. I oktober 1837 utfärdades ett patent. Industrimännen var inte intresserade och uppskattade inte fördelarna med larven, och D. A. Zagryazhsky, som inte hade några medel, kunde inte förverkliga sin uppfinning och 1839 avbröts patentet.

Ett visst bidrag gjordes av en annan rysk uppfinnare - Fedor Abramovich Blinov . Han fick 1879 "privilegium" (patent) 2245 för uppfinningen av " en vagn med ändlösa skenor, för godstransport", där han föreslog ett originalsystem för att vända ett larvfordon.

Komponenter i en larvflyttare

Caterpillar-drivning (framdrivning), beroende på maskin eller mekanism, består av följande element:

Typer och typer av caterpillar mover

Typer och typer av caterpillar mover:

Nackdelar med framdrivning av larv

Nackdelar, enligt vissa, caterpillar mover:

Se även

Anteckningar

  1. ↑ I. A. Khalepsky , chef för Röda arméns UMM, Rapport från chefen för UMM i Sovjetunionens revolutionära militärråd på en affärsresa utomlands.
  2. ↑ Kapitel II, federal lag nr 40-FZ "Om obligatorisk försäkring av fordonsägares civilrättsliga ansvar", daterad 25 april 2002.
  3. ↑ Pansarvagn  // Stora sovjetiska encyklopedin  : i 66 volymer (65 volymer och 1 ytterligare) / kap. ed. O. Yu. Schmidt . - M .  : Sovjetiskt uppslagsverk , 1926-1947.
  4. ↑ Armémekanisering  // Stora sovjetiska encyklopedin  : i 66 volymer (65 volymer och 1 ytterligare) / kap. ed. O. Yu. Schmidt . - M .  : Sovjetiskt uppslagsverk , 1926-1947.
  5. ↑ Excavator, Small Soviet Encyclopedia (2:a upplagan).

Litteratur