Delagrange Leon | |
---|---|
fr. Leon Delagrange | |
Namn vid födseln | fr. Ferdinand Leon Delagrange |
Födelsedatum | 13 mars 1872 [1] [2] |
Födelseort | |
Dödsdatum | 4 januari 1910 [3] [4] [5] (37 år) |
En plats för döden | |
Land | |
Ockupation | pilot , skulptör |
Utmärkelser och priser | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Leon Delagrange ( fr. Léon Delagrange , fullständigt namn Ferdinand Marie Léon Delagrange ; 1872 - 1910 ) - fransk skulptör och flygpionjär.
Han anses vara en av de bästa flygarna i världen och satte ett antal rekord i början av världsflyget.
Född 13 mars 1872 i Orleans i familjen till ägaren av en textilfabrik.
Han studerade vid École des Beaux-Arts i Paris med Louis-Ernest Barriat och Charles Vital-Cornu . Han presenterades på flera utställningar i Paris och belönades med ett pris för sitt arbete 1901, och var medlem av Salon des artistes français . [6]
Trots att Leon blev skulptör var han en av de första i Europa som började flyga. 1907 blev han intresserad av att flyga och blev en pionjärflygare. Samma år var han en av de första som beställde ett flygplan från Gabriel Voisin , vilket gjorde att bröderna Voisin kunde etablera sig som flygplanstillverkare. Det var ett Voisin 1907 biplan , och den första offentliga flygningen med Delagrange var den 16 mars 1907, vid Bagatelle Park i Frankrike. 1907 valdes Léon Delagrange till president för Aeroclub de France .
Under 1908 gjorde Delagrange en resa till Italien där han gjorde demonstrationsflygningar. Det var under en av dessa utställningsflygningar – den 8 juli, som han gjorde världens första flygning med en passagerare, sin partner och kollega inom skulptur – Teresa Peltier . I september 1908 satte Delagrange ett av sina rekord genom att flyga 15,2 miles på 29 minuter och 53 sekunder. [7]
Den 7 januari 1909 tilldelades han ett av de första åtta flygarcertifikaten utfärdade av Aero Club of France. 1909 fick han Lagatiner-priset ( Lagatiner-priset ), vilket satte prestationen i Juvisy-sur-Orge - 5,6 miles på 10 minuter och 18 sekunder. Han tävlade också i världens första flygtävling i Port-Aviation den 23 maj 1909 [8] och flera andra lopp samma år.
Förutom sitt Voisin 1907-flygplan köpte Delagrange tre Blériot XI och bildade ett flygteam med Hubert Le Blond , Léon Molon och Georges Prevotot Han var den första att utrusta sin Blériot XI med en 50 hk Gnome Omega -motor. Med. istället för 25 hk Anzani Med.
I slutet av 1909 satte Delagrange nytt monoplansrekord och i december samma år tilldelade franska vetenskapsakademin honom en medalj för prestationer inom flygtekniken - Medal for Aeronautics [9] . Tidigare, den 21 juli 1909, tilldelades han hederslegionens orden.
Den franske piloten dog som ett resultat av kraschen med hans plan den 4 januari 1910 i Bordeaux . [10] Hans död träffade förstasidorna av världsnyheterna, inklusive amerikanska The New York Press , som beskrev detaljerna om katastrofen. [elva]
2010 gavs ett frimärke tillägnat Leon Delagrange ut i Frankrike . [12] [13]
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
|