Barnens järnväg uppkallad efter K. S. Zaslonov | |
---|---|
vitryska Minsk Dzitsyachaya Chygunka im. K. S. Zaslonava | |
allmän information | |
Land | |
Stad | Minsk |
Plats | Minsk |
Antal stationer | 3 |
Hemsida | minsk.rw.by/social_sphere... |
Service | |
öppningsdatum | 9 juli 1955 |
längd | 3,79 |
Spårbredd | 750 mm |
Konstgjorda konstruktioner | viadukt |
På webbplatsen för "Christian Railways of the USSR" Mediafiler på Wikimedia Commons |
System för Minsks barnjärnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
|
Minsks barnjärnväg K. S. Zaslonova ( vitryska Minsk Dzitsyachaya Chygunka uppkallad efter K. S. Zaslonava ) är en barnjärnväg som ligger i Minsk . Den enda barnjärnvägen i Vitryssland.
Vägen öppnar varje år den 1 maj och stänger den sista söndagen i september. I maj och september går vägen på söndagar (från 1 maj till juni; från 1 september till 22 september) och helgdagar under sommarmånaderna - på onsdagar, torsdagar, fredagar, lördagar och söndagar. Från och med vintern 2008-2009 går tåg även under vinterlovet. Tågintervallet är 35 minuter.
Vägen öppnades den 9 juli 1955 . Sedan 1955 har ångloket Kp och 6 trävagnar körts på vägen . Sedan 1967 började två diesellokomotiv i TU2-serien (nr. 010 och 113) och 6 helmetall Pafawag-bilar , av polsk produktion, att fungera. 1971 fick vägen sitt namn efter Konstantin Sergeevich Zaslonov , en vitrysk järnvägspartisan, Sovjetunionens hjälte . Huvudstationen "Park Kultury" döptes om till "Zaslonovo".
I mitten av 1980-talet genomfördes en större översyn vid Zaslonovo-stationen, och 1987 genomfördes en teknisk modernisering av vägen - en automatisk blockering installerades , en ny avsändarbyggnad byggdes vid Pionerskaya-stationen, den sandiga barlasten lager ersattes med krossad sten. Ett nytt diesellokomotiv ( TU7A -2782) och 6 PV40- vagnar togs i drift .
1994 togs diesellokomotivet TU2-010 ur drift för skrot, och 6 Pafawag-bilar totalförstördes av lokala vandaler . 2005 togs diesellokomotivet TU2-113 ur drift. Nu finns den på parkeringen vid Brest Museum of Railway Engineering .
Samma år 2005 skickades de vagnar som tillverkades 1987 för reparation. Med anledning av vägens 50-årsjubileum donerades 6 vagnar, som genomgick en större översyn på Gomel Carriage Repair Plant .
Sommaren 2008 köptes ett diesellokomotiv TU7A-3350.
I maj 2009 ägde den storslagna invigningen av ett nytt utbildningscenter med specialklasser, en datorsal och en historiesal rum.
Under 2013 rekonstruerades 6 PV40-bilar vid Minsks bilverkstad. Diesellokomotivet TU7A-2782 genomgick också rekonstruktion vid Lida-depån.
För närvarande har barnjärnvägen två diesellok TU7A-2782, TU7A-3350 och 12 vagnar i PV51-serien, varav två är utrustade med en dieselgenerator som är utformad för att tända och värma vagnarna. Alla bilar är utrustade med ett radiosändningssystem för musikaliska ackompanjemang och tematiska utflykter.
I maj går två tåg på Vägen. På stationen "Pionerskaya" finns en korsning av tåg, där ett tåg (Sosnovy Bor - Zaslonovo) stannar, och det andra (Zaslonovo - Sosnovy Bor) följer scenen utan att stanna.
Varje år, på Segerdagen, arbetar unga järnvägsarbetare i krigsårens uniform. Dessa är konduktörerna och tågets chef. På stationen "Sosnovy Bor" kan du smaka på "soldatens" gröt, delta i olika tävlingar. Dessa dagar går det 2 tåg (tåg nr 401-432).
Det finns tre stationer på vägen: Zaslonovo, Pionerskaya och Sosnovy Bor. Huvudspårets längd ( smalspår 750 mm ) är 3790 m.
Stationsbyggnaden Zaslonovo, som ligger på Independence Avenue 86 (nära tunnelbanestationen Park Chelyuskintsev ), byggdes 1955 av arkitekten Georgy Zaborsky. Den innehåller ett väntrum, två biljettkontor, ett stationsvaktrum, ett instruktörsrum och en modelljärnväg . Barnens järnvägssträckas start- och slutstation, där passagerare kliver av och på.
Pionjärstation - teknisk. Det finns signalkonsoler , från vilka trafikkontroll utförs. Stationen har 4 spår, det finns ett utsiktsdike och en hydropelare. Stationen utför underhåll av rullande materiel och utrustning av lok. Busslinjer nr 13, 35, 64 går dagligen till stationen.
Sosnovy Bor station ligger i ett skogsområde. Tidigare fanns det en stationsbyggnad i trä, men den förstördes av brand, och för tillfället är en kapell installerad där. Här kan passagerare gå ut, ta en promenad, andas frisk luft och fly från det dagliga jäkt och rörelse.
På grundval av cirkeln "Ung järnvägsarbetare" för barnens järnväg hålls klasser om modellering av järnvägstransporter, elever i årskurs 5-7 accepteras där och äldre barn arbetar (är engagerade) med järnvägsmodellering . I byggnaden av stationen Zaslonovo finns en fungerande modell av järnvägen i standardstorlek H0 .
Varje år, på Järnvägsmannens dag (första söndagen i augusti), arrangerar medlemmar i " BM Club " tillsammans med sina hobbykollegor en utställning av den nuvarande modulära modellen av järnvägen med tågrörelser längs den.
Barnens järnvägar | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Kollektivtrafik i Minsk | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typer | |||||||||
Terminaler |
|