Du Temple, Felix

Jean-Marie Felix du Temple de la Croix
Jean-Marie Felix du Temple de la Croix
Födelsedatum 18 juli 1823( 1823-07-18 )
Födelseort Lastbil, Gatinet , Loiret , Frankrike
Dödsdatum 4 november 1890 (67 år)( 1890-11-04 )
En plats för döden Cherbourg , departementet Manche , Frankrike
Medborgarskap  Frankrike
Ockupation sjötjänst, uppfinning, politisk verksamhet
Utmärkelser och priser
Officer av hederslegionens orden
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jean - Marie  Felix du Temple de la Croix , Gatinet , Loiret - 4 november 1890 , Cherbourg , Manche ) - Fransk sjöofficer och flygpionjär. Han är krediterad för att ha gjort den första flygningen av ett motordrivet modellflygplan ( 1857 eller '58 ) . I början av 70-talet av 1800-talet byggde Felix du Temple, tillsammans med sin bror Louis, världens första fullskaliga ( dvs utformade för att lyfta en person ) flygplan, som inte var kapabel att flyga, men enligt många flygplan. historiker, kort separerade från marken under en körning nedför.

Militärtjänst

Felix du Temple, som kom från en gammal normandisk familj, gick in i den franska sjöfartsakademin (Ecole Navale) i Brest 1838. 1844 började han tjänstgöra på ett örlogsfartyg. [ett]

1848 deltog du Temple, som volontär, i undertryckandet av ett arbetaruppror (" junidagar ""). Under Krimkriget utmärkte han sig under tillfångatagandet av Kinburn och beordrade det bepansrade flytande batteriet Devastation [2] . Under det österrikisk-italiensk-franska kriget befäl han ett kompani marinsoldater , under det fransk-mexikanska kriget - en bataljon. 1863, efter den framgångsrika belägringen av Puebla[3] Felix du Temple blev en Chevalier av Hederslegionen och den 13 augusti 1864 fick han graden av kapten av 2:a rangen ( capitaine de frégate ). [ett]

När han återvände till Frankrike överfördes Felix du Temple till Army of the Loire.. I regeringshandlingar för 1870 var han listad som brigadgeneral, men det kan bero på förvirring - hans bror Louis, även han kapten av 2:a rangen, befordrades till brigadgeneral. [ett]

Som anhängare av Comte de Chambord i nationalförsamlingen tvingades du Temple att avgå 1876.

Politisk karriär

Felix du Temple från 8 februari 1871 till 7 mars 1876 var medlem av nationalförsamlingen, som representerade departementet Ile och Vilaine , där han i valen fick stöd av mer än 80 % av de som röstade [1] . Eftersom han var en ivrig monarkist och en pålitlig katolik , tillhörde han den legitimistiska fraktionen .

Flyg jobb

Planprojekt (1857)

När han observerade fåglarnas flygning kom Felix du Temple till slutsatsen att en fågel (särskilt en stor) kan lyfta från marken och stödja sig själv i luften med den hastighet den uppnår [4] . År 1857 fick han patent på " en metod för förflyttning genom luften genom att imitera fåglarnas flygning " [5] . Flygplanet som beskrivs i patentet var ett enplansflygplan som drevs av en dragande propeller . Den skulle ha en fribärande svept vinge som liknade en albatrossvinge i plan , en båtformad flygkropp, vertikala och horisontella svansar. Aluminium var tänkt att användas som ett av de strukturella materialen. För start och landning av enheten förutsåg projektet ett hjulförsett chassi med stötdämpning, som måste tas bort (vikas) under flygningen. [6]

Flygplansmodell flygtest

Ungefär inom ett år efter att ha erhållit ett patent [7] [8] testade Felix du Temple ett modellflygplan som vägde 0,7 kg (enligt andra källor 0,5 kg) med en fjädermotor [9] [10] . Modellen, som accelererade på sitt eget chassi uppför ett lutande plan [11] , steg upp i luften och, efter att propellern stannat, sjönk den, enligt försöksledaren själv, ganska mjukt till marken [12] . Enligt många flyghistoriker var detta den första framgångsrika flygningen av ett modellflygplan i historien [9] [13] [14] .

Att bygga ett fullskaligt flygplan

I slutet av 60-talet och början av 70-talet av XIX-talet åtog sig Felix du Temple (i samarbete med sin bror Louis) byggandet av ett fullskaligt flygplan designat för mänskligt flyg. Det är känt att flygplanet byggdes och åtminstone klarade marktester. Inom flyghistoriografi är det en allmän uppfattning att 1874 gjordes ett försök med denna anordning för en bemannad flygning, under vilken den kort lyfte från marken och täckte ett avstånd av flera meter i luften. Forskare som ansluter sig till den här versionen noterar dock att denna separation endast inträffade på grund av flygplanets startkörning i nedförsbacke och inte var en stabil flygning, vilket du Temples flygplan inte var kapabelt till på grund av brist på kraft från kraftverket. Vissa ryska flyghistoriker ifrågasätter själva faktumet av ett försök att flyga du Temple-flygplanet (liksom liknande rapporter om Mozhaisky-flygplanet som lyfter från marken ).

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Dictionnaire des parlementaires français, 1889-1891 , sid. 536.
  2. ↑ Under belägringen av Kinburn använde den franska flottan först de bepansrade flytande batterierna Devastation , Tonnante och Lave
  3. ↑ Som ett resultat av belägringen, som varade från 16 mars till 17 maj 1863, lyckades de franska trupperna erövra Puebla . Belägringen av Puebla ska inte förväxlas med slaget vid Puebla , som ägde rum under samma krig den 5 maj 1862 och slutade med en mexikansk seger.
  4. ↑ Felix Du Temple , sid. 13.
  5. ↑ Felix Du Temple , sid. fjorton.
  6. ↑ Sobolev, 1995 , sid. 31-32.
  7. ↑ Gibbs-Smith, 1966 , sid. 13.
  8. ↑ Anderson, 2002 , sid. 37-38.
  9. ↑ 1 2 Dollfus et Bouché, 1938 , sid. 89.
  10. ↑ Sobolev, 1995 , sid. 68.
  11. ↑ Du Temple trodde felaktigt att upploppet på ett lutande plan ökar vingens attackvinkel . Faktum är att en sådan uppskjutningsmetod försämrade startförhållandena, eftersom propellerns dragkraft var tvungen att balansera inte bara det aerodynamiska motståndet hos apparaten, utan också gravitationskomponenten, medan attackvinkeln (och därmed lyftkraften) förblev oförändrad . [ Sobolev, 1995 , sid. 68]
  12. ↑ Sobolev, 1995 , sid. 68-69.
  13. ↑ Sobolev, 1995 , sid. 69.
  14. ↑ Samtidigt tror vissa andra experter att den första flygningen av ett modellflygplan genomfördes 1848 av John Stringfellow.

Länkar

Litteratur