| Station | |
| Gran | |
|---|---|
| Loukhi – Pyaozero | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| 66°00′11″ s. sh. 32°22′37″ E e. | |
| öppningsdatum | 1938 [1] |
| Tidigare namn | Tiksheozero [2] |
| Projektnamn | Tiksheozero |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 2 |
| plattformstyp | lateral |
| plattformsform | hetero |
| Avsluta till | väg 86K-127 |
| Plats | lösning Tall |
| Avstånd till Loukhi | 33,3 km |
| Avstånd till Pyaozero | 68,1 km |
| Stationskod | 013903 |
| Kod i ASUZhT | 013903 |
| Kod i " Express 3 " | 2004233 |
| Granne om. P. | Kestenga (station) och Loukhi-Transfer |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Elovaya är en inaktiv godsjärnvägsstation på Loukhi - Pyaozero-linjen . Geografiskt beläget i byn Sosnovy , Loukhsky-distriktet i Karelen .
Från och med 2019 är stationen inte i drift. Alla trafikljus är släckta. Det finns ett hot om fullständig stängning av linjen, på grund av att verksamheten i Pyaozerskys timmerindustriföretag upphör, för export av virke från vilket linjen fungerade [3] .
Fram till 1961 var Kestenga station [4] en återvändsgränd . Fram till 1980 -talet gick ett gods-passagerartåg längs linjen . Sofporog var slutstation för passagerartrafik [5] .
Under det stora fosterländska kriget , i början av augusti 1941, blev järnvägsövergången vid stationens jämna hals den östligaste punkten där finska trupper kunde avancera och försöka erövra Kirovjärnvägen [6] .
