| Aktiebolag "Zhatai Shipyard" | |
|---|---|
| Sorts | icke-offentligt aktiebolag |
| Grundens år | 1943 |
| Plats | Ryssland ,Republiken Sacha,Zhatay |
| Nyckelfigurer | Peter Nakul |
| Industri | Skeppsbyggnad , Maskinteknik |
| Hemsida | zhsv.rf |
Zhatai-varvet ( Zhatai ship repair and shipbuilding plant ) är en varvs- och fartygsreparationsanläggning belägen i byn Zhatay , Republiken Sakha (Yakutia) .
I april 2019 påbörjades återuppbyggnaden av företaget. Det är planerat att det rekonstruerade varvet ska kunna producera upp till 10 fartyg per år och kommer att täcka behoven av flodtransporter för floderna Lena , Yana och Kolyma , samt sjötransporter för den norra sjövägen [1] .
Anläggningens historia började vintern 1942-43, när man i ett bekvämt bakvatten inte långt från Yakutsk vid floden Lena organiserade övervintringen av flodflottan [2] [3] [4] . Vinterbosättningen av fartyg användes för deras reparation. Anläggningens personalbas bestod av sjömän från flodflottan och arbetare från den gamla, misslyckade platsen för flottans vinterslam. Bebyggelsen började utvecklas aktivt under bakvattnet.
Zhatai-varvet var underordnat North Yakut River Shipping Company i Glavsevmorput , senare omdöpt till Lena United River Shipping Company , och nu OJSC LORP. Anläggningens huvudsakliga uppgifter var skeppsbyggnad, kapital, medelstora och nuvarande reparationer av flottan, tillverkning av metallstrukturer för företag på Main Northern Sea Route i Yakutia.
1963 togs en slipbana i drift och en flytdocka har varit i drift sedan 1950-talet . På 2000-talet rekonstruerades slipbanan.
Den 3 juli 2018, vid ett möte i säkerhetsrådet i Petropavlovsk-Kamchatsky , övervägdes frågan om att renovera fartygsreparationsföretaget Zhatai i Republiken Sakha till ett fullfjädrat varv. Målet med projektet var att uppgradera Yakutias föråldrade flodflotta och Lenabassängen. Förutom fartyg för flodtransport, planeras varvet att bli en tillverkare av en flotta för lasttransport i Ryska federationens arktiska zon, inklusive genom den norra sjövägen.
Den årliga produktionskapaciteten för Zhatay-varvet planeras att räcka för produktion av 10 flodfartyg, modernisering av 6 fartyg, bortskaffande av avvecklade 2 fartyg, samt reparation och internnavigeringsunderhåll av fartyg [5] .
Antalet arbetstillfällen vid varvet under uppbyggnad planeras till ett belopp av cirka 750 lediga platser [6] .
I början av 2021 är det planerat att lägga det första fartyget på Zhatai-varvet i december 2021 [7] .
Projektet för byggandet av Zhatai-varvet ingick i det statliga programmet "Socioekonomisk utveckling av Ryska federationens arktiska zon under perioden fram till 2020 och därefter." Inom dess ram tillhandahålls finansiering från den federala budgeten till ett belopp av 4 miljarder 106 miljoner rubel, och det totala beloppet för budgetanslag är 5 miljarder 750 miljoner rubel [5] .
Som Aleksey Kolodeznikov, Yakutias förste vice regering, tillkännagav i början av april 2019, kommer bygget av Zhatai-varvet att genomföras i två steg. I det första skedet kommer varvs- och återvinningskomplex att byggas, 2019 är avsatt för dess genomförande. Den andra tillhandahåller återuppbyggnad och utvidgning av kapaciteten hos Zhatais fartygsreparations- och varvsbyggnadsanläggning och är planerad till 2021 [8] .
Den 26 april 2019 slogs den första pålen i byggandet av varvet. Ceremonin deltog av Rysslands industri- och handelsminister Denis Manturov och chefen för Republiken Yakutia Aisen Nikolaev [9] .
I maj 2019 besökte en delegation från Yakutia Republiken Korea för att utbyta erfarenheter inom varvsindustrin. Representanter för Zhatai-varvet under konstruktion besökte ett av världens största varv från Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) , DSME-ledningen uttryckte sitt samtycke till den professionella utbildningen av de anställda på Zhatai-varvet i framtiden.
också representanter för Yakutia träffade ledningen för det koreanska företaget KEM Co. Ltd. och besökte dess fabrik, med ledning av Marine Equipment Institute of the Republic of Korea (KOMERI), besökte Hyundai-varvet och höll ett möte med ledarna för Ulsan National University of Science and Technology i Ulsan . [tio]
I april 2019, JSC "Zhatai Shipyard", regeringen i Yakutia, Baltic Shipyard och Sredne-Nevsky Shipyard under International Arctic Forum [11] .
Generaldirektör för PJSC "LORP" Sergey Larionov:
"I slutet av januari i år, som en del av delegationen från Yakutia, besökte vi JSC Baltiysky Zavod och JSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant. Vi höll ett möte med företagsledningen, där de diskuterade alternativen för samarbete om moderniseringen av Zhatay-varvet, såväl som möjligheten att certifiera svetsare från Zhatay-varvet i certifieringscentret för Sredne-Nevsky-varvsfabriken. Och idag, på forumet, undertecknades samarbetsavtal mellan regeringen i Yakutia, Zhatai Shipyard JSC, Baltic Shipyard JSC. Ett samarbetsavtal tecknades också med JSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant. Detta är ett stort steg mot genomförandet av vårt återupplivande projekt för varvsbyggnad i Lenabassängen. Den första högen i grunden för det framtida Zhatai-varvet kommer att slås i april i år.”