| Järnvägslinjen Uglovka — Borovichi | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land |
Ryska imperiet USSR Ryssland |
| Slutstationer |
Uglovka Borovichi |
| Service | |
| Underordning |
Nikolaev järnväg Oktyabrskaya järnväg |
| Tekniska detaljer | |
| längd | 30 km. |
| Spårbredd | rysk mätare |
| Linjekarta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Järnvägslinjen Uglovka - Borovichi - linjen för Oktyabrskaya-järnvägen , 30,3 km lång, som förbinder staden Borovichi med Uglovka-stationen som ligger på järnvägslinjen Moskva - St. Petersburg .
Linjen lades 1878 . Borovichi industrimän finansierade projektet. Huvuduppgiften för den nya linjen var att transportera eldfast tegel från Borovichi, produkterna från Borovichi tegelfabriken (idag Borovichi Refractory Plant). Linjen kallades Borovichi Railway.
Banan är enkelspårig, ej elektrifierad. 1994 avskaffades linjens enda sidospår , Travkovo . Sedan 1980-talet har följande diesellokomotiv körts på linjen:
Linjen Uglovka-Borovichi är utrustad med en halvautomatisk blockering, alla växlar vid Borovichi-stationen har manuell kontroll.
Avgång från Borovichi med järnväg sker till Uglovka-stationen i riktning mot Bologoye . Efter inställningen av det sista passagerartåget på sträckan Moskva-Oktyabrskaya-Borovichi, finns det ingen passagerartrafik. Den 24 december 2018 återupptogs förflyttningen av pendeltåg 6831/6832 mellan Borovichi och Uglovka. Tåget går på fredagar, samt på helger, restiden är 45 minuter.
Huvudattraktionen för Borovichi-stationen är en tvåvåningsstation i trä byggd 1876 . Stationen innehåller också ett vattentorn i tegel och en före detta lokdepåbyggnad .