Valentin Zanin | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
personlig information | |||||||||||||
Golv | manlig [1] [2] | ||||||||||||
Land | Ryssland | ||||||||||||
Specialisering | körde fyra | ||||||||||||
Födelsedatum | 27 oktober 1937 (85 år) | ||||||||||||
Födelseort | Leningrad | ||||||||||||
Tillväxt | 191 cm | ||||||||||||
Vikten | 89 kg | ||||||||||||
Priser och medaljer
|
Valentin Petrovich Zanin ( 27 oktober 1937 , Leningrad ) - sovjetisk roddare , spelade för USSR:s nationella roddlag under andra hälften av 1950-talet - första hälften av 1960-talet. Deltagare i två olympiska sommarspel, silvermedaljör i EM, fyrafaldig vinnare av alla unionsregattor, mästare i sport. Även känd som ingenjör, ekonom och entreprenör.
Valentin Zanin föddes den 27 oktober 1937 i Leningrad . Från barndomen var han aktivt involverad i rodd, 1956 blev han mästare i Sovjetunionen för första gången, vann silvermedaljen i EM på sjön Bled i Jugoslavien och, tack vare en rad framgångsrika föreställningar, belönades han med rätt att försvara landets ära vid olympiska sommarspelen i Melbourne . Som en del av åran fyra med en styrman, som även inkluderade roddarna Andrey Arkhipov , Yuri Popov , Yaroslav Cherstvy och Anatoly Fetisov , kunde han nå semifinalsteget - i semifinalen tog han tredjeplatsen och förlorade mot besättningarna från Sverige och Finland [3] .
Efter OS stannade han kvar i huvuddelen av det sovjetiska landslaget och fortsatte att delta i olika prestigefyllda regattor. Så senare blev han Sovjetunionens mästare tre gånger till, och 1960 valdes han ut till de olympiska spelen i Rom - han var medlem av den fyrsitsiga besättningen av Oleg Alexandrov , Igor Khokhlov , Boris Fedorov och rorsman Igor Rudakov . Den här gången lyckades han ta sig till finalen, i det avgörande loppet var han nära prisplaceringarna, han kom fyra i mål och lät lagen från Italien, Frankrike och Tyskland gå vidare. För prestationer i rodd tilldelades han titeln Master of Sports of the USSR .
1963 tog Zanin examen från Leningrad Institute of Fine Mechanics and Optics med en examen i optiska och mekaniska instrument och, efter att ha avslutat sin karriär som idrottsman, fick han ett jobb vid Morfizpribor Central Research Institute. Under perioden 1970-1973 arbetade han som instruktör i Zhdanovsky-distriktskommittén för CPSU i Leningrad, sedan i fyra år var han instruktör och chef för försvarsindustriavdelningen i Leningrads regionala kommitté för CPSU. Från 1977 till 1984 hade han olika befattningar på Signal Research and Production Enterprise, bland annat som biträdande generaldirektör för produktion och senare generaldirektör. Samtidigt arbetade han som chefsingenjör vid Statens optiska institut uppkallad efter S.I. Vavilov . Ledamot av Ingenjörsakademin och Transportakademin; författare till mer än 20 vetenskapliga artiklar; tilldelad Order of the Badge of Honor och medaljer, pristagare av USSR State Prize , kandidat för ekonomiska vetenskaper.
Efter Sovjetunionens kollaps var han engagerad i politiken. I valet till statsduman i Ryska federationens federala församling av den första sammankallningen , ledde han listan över kandidater från valföreningen "Civil Union for Stability, Justice and Progress" i St. Petersburg. I valet till statsduman i den andra sammankallelsen inkluderades han på den federala listan över valföreningen Fackföreningar och industrimän - Arbetarförbundet. Båda föreningarna övervann inte valbarriären på 5 % i valen [4] .
Dessutom var han ledamot av styrelsen för den ryska union av industrimän och entreprenörer, chef för avdelningen för bildandet av stadsordningen för kommittén för ekonomi och industripolitik (KEPP) vid administrationen av St. Petersburg (1999) ). Samtidigt lämnade han inte akademisk rodd, deltog upprepade gånger i veteranregattor, ledde St. Petersburgs roddförbund. För närvarande, trots sin ålder, är han aktivt engagerad i entreprenörsaktiviteter, en av grundarna av skapandet av transportnätverk i Ryssland från magnetiska levitationståg [5] [6] .