Zosimova Pustyn (plattform)

Plattform
Zosima Hermitage
Kiev riktning
Bekasovo I - Tikhonova Pustyn
Moskvas järnväg
55°24′54″ s. sh. 36°48′53″ E e.
DCS 3
Område d. Moskva-Smolensk
öppningsdatum 1899? [ett]
Antal plattformar 2
Antal stigar 2
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
dra Bekasovo INara
Avsluta till v. Bekasovo , v. Pozhitkovo , v. Aleksandrovka, SNT "Polyanka-DSK1", rekreationskomplex "Bekasovo"
Plats Naro-Fominsk stadsdel
Överföra till A 21
Avstånd till Bekasovo I 2 km Yandex.Schedules
Avstånd till Tikhonova Pustyn 106 km Yandex.Schedules
Tariffzon 7
Kod i ASUZhT 180044
Kod i " Express 3 " 2001142
Granne om. P. Bekasovo I och Nara
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Zosimova Pustyn  är en stopppunkt i Kiev-riktningen för Moskva-järnvägen i stadsdelen Naro-Fominsk i Moskva-regionen .

Den ligger på den 64:e kilometern av linjen. Den första punkten i Moskva-regionen i Kiev-riktningen efter att ha passerat genom Troitsky-distriktet i Moskva.

På o.p. två sätt, det finns två sidoplattformar. Den föregående stationen är Bekasovo-1 , nästa station är Nara . Restiden från Moskva  är cirka 1 timme 13 minuter.

Plattformen fick sitt namn tack vare klostret  Trinity-Hodegetrieva Zosima Hermitage , dock beläget på ett avsevärt avstånd från plattformen, i Treenighetsdistriktet i Moskva, bakom Bekasovo-Sortirovochnoye- stationen vid Great Ring of Moscow Railways . Namnet gavs till F. V. Schlippe , som byggde en hållplats här omkring 1903, efter att ha fått tillstånd av järnvägsstyrelsen med bistånd av järnvägsministern, prins M. I. Khilkov .

Nära plattformen, från sidan av Moskva , finns det en järnvägskorsning , utrustad med en automatisk barriär och automatiska barriärer, längs vilken vägen förbinder Kievs motorväg och den gamla Borovskoe-motorvägen (nu den lokala vägen Naro-Fominsk - Aleksandrovka - den byn Bekasovo - SNT nära Bekasovo I) ).


Se även

Länkar

Anteckningar

  1. Katalog: Järnvägsstationer i Sovjetunionen. - M., Transport, 1981. anger 1899. F. W. Schlippe i självbiografiska anteckningar arkiverade 26 november 2015 på Wayback Machine - efter 1903.