Konventionen om avtalet om internationell godstransport på väg (CMR) antogs den 19 maj 1956 i Genève. Den trädde i kraft den 2 juli 1961. Den har status som en FN -konvention . Det är utformat för att reglera relationer som uppstår i processen för transport av internationella handelsvaror på väg .
Konventionens officiella namn:
på engelska - Konventionen om avtalet om internationell godstransport på väg ; i fransk- konventionen relativ au contrat de transport international de marchandises par route .Det officiella förkortade namnet på CMR- konventionen ( förkortning för konventionens namn på franska)
55 stater [1] är parter i konventionen (praktiskt taget alla europeiska stater och nyligen oberoende stater är de tidigare republikerna i Sovjetunionen ), inklusive Ryska federationen sedan 2 september 1983 .
Konventionen är tillämplig på alla betalda avtal för godstransport på väg när de platser för mottagande för transport och leverans av godset som anges i avtalet är belägna i olika länder, av vilka minst en är part i konventionen.
CMR föreskriver att ett avtal om godstransport på väg måste bekräftas av en fraktsedel . CMR-fraktsedeln utfärdas i tre exemplar: den första kopian överlämnas till avsändaren, den andra bifogas godset, den tredje förblir hos transportören . Fakturan är inte ett förhandlingsbart och titeldokument.
Konventionen definierar också transportörens ansvar, tidsfrister för att lämna in anspråk och anmälningar.