| Kalanchak reparations- och transportföretag | |
|---|---|
| Sorts | offentligt bolag |
| Grundens år | 1929 [1] |
| Avslutningsår | 2004 |
| Plats | Sovjetunionen → Ukraina :Kalanchak |
| Produkter | bil- och traktorreparation |
Kalanchak reparations- och transportföretag är ett företag i den urbana bebyggelsen Kalanchak, Kalanchak-distriktet , Kherson-regionen i Ukraina , som specialiserat sig på underhåll och reparation av fordons- och jordbruksutrustning .
Kalanchak Machine and Tractor Station (Kalanchakskaya MTS) etablerades i byn Kalanchak 1929 i enlighet med den första femårsplanen för utvecklingen av den nationella ekonomin i Sovjetunionen [1] .
Efter att Kalanchak blev ett regionalt centrum 1939 blev MTS ett av de första stora företagen i regionen. Antalet maskiner utökades (1939 hade MTS redan 96 traktorer och andra jordbruksmaskiner), och det spelade en betydande roll i den ekonomiska utvecklingen och mekaniseringen av jordbruket i regionen. För arbetsprestationer nominerades fem MTS-arbetare (förmän för traktorteamen A.F. Zhitsky, I.P. Knyagnitsky, P.F. Chepurko, P.D. Krivenko och traktorföraren A.D. Rudnitsky) som kandidater till All-Union Agricultural Exhibition 1939 [1] .
År 1940 blev Kalanchakskaya MTS en av de främsta, samma år tilldelades den utmaningen Röda fanan för Nikolaevs regionala verkställande kommitté och kommunistpartiets (b)U :s regionala kommitté [1] .
Efter starten av det stora fosterländska kriget överfördes en del av MTS-utrustningen till den aktiva armén . I framtiden, i samband med frontlinjens närmande till byn , deltog MTS-arbetare i byggandet av befästningar, skörd och evakueringsaktiviteter . Från 11 september 1941 till 2 november 1943 ockuperades byn av tyska trupper , under reträtten plundrade och förstörde nazisterna kollektiva gårdar , en kvarn, ett sjukhus, ett bibliotek, en byklubb, och lyckades bränna ner en del av bostadshusen, och även fullständigt förstörde MTS [1] .
I slutet av 1943 återställdes maskin- och traktorstationen , med aktiv hjälp från Röda arméns förband här, och återupptog arbetet. Under fältarbetet under mars - april 1944 reparerades traktorerna från Kalanchakskaya MTS av Röda arméns soldater i en mobil reparationsverkstad organiserad i det regionala centret [1] .
1944-1945 fylldes antalet MTS-anställda på med demobiliserad militär personal (tidigare soldater och sergeanter som hade erfarenhet av att arbeta med militär utrustning blev bilförare, traktorförare och reparatörer) [1] .
I början av 1950-talet, i samband med byggandet av vattenkraftskomplexet Kakhovka på Kalanchaksky-distriktets territorium, började arbetet med att bygga ett bevattningssystem [2] , i vilket MTS-utrustning och arbetare var inblandade.
År 1958, för arbetsprestationer, tilldelades traktorföraren av Kalanchak MTS G.E. Ovcharenko Order of the Honor [1] .
1961 - 1971 tog MTS-arbetare och utrustning en aktiv del i byggandet av den norra Krimkanalen (den största byggarbetsplatsen i den åttonde femårsplanen ) [1] .
Senare, på grund av ökningen av antalet utrustning i statliga gårdar och kollektivgårdar, döptes MTS om till Kalanchaksky District Production Association för produktion och underhåll av jordbruk (förkortat namn - Kalanchaksky rayselkhoztekhnika ) [3] . År 1986 döptes distriktets jordbruksmaskiner om till Kalanchak reparations- och transportföretag .
I allmänhet, under sovjettiden, var MTS ett av de ledande företagen i det regionala centret [1] [3] .
Efter Ukrainas självständighetsförklaring , i oktober 1992, överfördes anläggningarna för produktionsföreningen "Khersonagrotechservice" på territoriet i Kherson-regionen (inklusive Kalanchak reparations- och transportföretag) till administrationen av Kherson-regionen [4] .
I maj 1995 godkände Ukrainas ministerkabinett beslutet att privatisera jordbruksmaskiner [5] . Senare ombildades statsföretaget till ett öppet aktiebolag [6] .
I september 2002 inledde den ekonomiska domstolen i Kherson-regionen ett konkursfall mot företaget, i februari 2003 försattes det i konkurs [6] och likvidationsförfarandet inleddes . 2004 upphörde det att existera, handlingarna överfördes för förvaring till regionarkivet .