Calypso II

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 juni 2020; verifiering kräver 1 redigering .
"Calypso II"
Calypso II

Ritning från projektet av fartyget Calypso II
 Frankrike
Fartygsklass och typ experimentellt oceanografiskt fartyg
Status projektet stoppades 1997 (efter Jacques-Yves Cousteaus död )
Huvuddragen
Motorer turbosegel och skovelframdrivning

"Calypso II" ( fr.  Calypso II ) är ett projekt av ett oceanografiskt fartyg från Cousteau-teamet .

Skeppet var tänkt att ersätta Calypso , men byggdes aldrig. Projektet stoppades efter Jacques-Yves Cousteaus död 1997. Byggkostnaden uppskattas till 300 miljoner franc (47,5 miljoner euro ).

Designegenskaper

"Calypso II" var planerad att utrustas i enlighet med de senaste tekniska framstegen.

Fartyget måste drivas av ett turbosegel och skovelframdrivning snarare än traditionella propellrar . För att minska energiförbrukningen var det meningen att Calypso II skulle förses med solpaneler .

Flera laboratorier bör utrustas ombord på fartyget, samt ett mobilt laboratorium med satellitantenn . Dessutom kan däcket rymma en helikopter eller ett litet sjöflygplan , en vinsch i aktern på fartyget och flera "dykningsfat" eller "zodiac"-båtar.

Återupptagande av projektet

Mer än 10 år efter att projektet stoppades planerar Cousteaus team att starta om det [1] . De tekniska detaljerna var väl genomarbetade under kapten Cousteau's liv, vilket i princip möjliggör en snabb konstruktion av fartyget. Fartyget har inte byggts för 2022.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ D'après Francine Cousteau i en intervju accordée au magazine GEO (Hors-série n°24, "Les héritiers de Cousteau", novembre 2007)

Länkar