| Kamentsev, Pyotr Yakovlevich | |||
|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 1879 | ||
| Dödsdatum | efter 1947 | ||
| Land |
Ryska imperiet ,RSFSR(1917-1922), Sovjetunionen |
||
| Vetenskaplig sfär | Konstruktion | ||
| Arbetsplats | Moscow Mining Academy , Moscow Institute of Transport Engineers | ||
| Alma mater | Imperial Moscow Engineering School | ||
| Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | ||
| Akademisk titel | Professor | ||
| vetenskaplig rådgivare | E.O. Paton | ||
| Utmärkelser och priser |
|
||
Kamentsev, Pyotr Yakovlevich ( 1879 - efter 1947 ) - en välkänd brobyggare, en specialist inom området byggnadskonstruktioner och restaurering av konstruktioner, student vid E.O. Paton . Doktor i tekniska vetenskaper , professor , grundare av flera avdelningar för byggnadskonstruktioner vid ett antal ledande tekniska universitet i landet.
Född 1879 i en fattig bondefamilj tog han examen från en riktig skola och Imperial Moscow Engineering School 1901 .
1905-1907 arbetade tillsammans med professorerna L.D. Proskuryakov och E.A. Paton , deltog i designen och byggandet av stora järnvägsbroar (broar över Zeyafloden och Amurfloden nära Khabarovsk, fribärande bron för Tyumen-Omsk Railway, Moskvoretsky-broarna vid Okruzhnaya Railway, etc.). I början av 1900-talet, i samband med utvecklingen av järnvägstrafiken och uppkomsten av tunga tåg, blev det oerhört viktigt att lösa problemet med beräkning av metallbroars byggnadskonstruktioner, som vid den tiden hade en begränsad bärighet. Sedan 1911 har han arbetat nära med frågan om att stärka järnbroar, de viktigaste lösningarna som forskaren hittade gavs av honom i det grundläggande arbetet "The Question of Strengthening Iron Bridges at the VIII International Railway Congress".
När bolsjevikerna kom till makten 1917 började P.Ya.Kamentsev arbeta i det tekniska direktoratet för Folkets kommissariat för järnvägar . 1918 utförde han ansvarsfullt arbete med att restaurera järnvägsbron över Volga nära Syzran . Författaren till ett antal projekt av tillfälliga träkonstruktioner, i synnerhet projekt av flytande och lödda ställningar för restaurering av sprängda spännvidder av olika broar över floden. Volga, som blev modeller för liknande arbete. Från 1920 var han den ledande broingenjören för folkkommissariatet för järnvägar.
1921-1932 fungerade han som konsult vid återuppbyggnaden av tornet av V.G. Shukhov och renovering av taken på Bolsjojteatern .
Han började sin lärarkarriär 1908, fick titeln professor 1919. Sedan 1903 - vid Moscow Engineering School , där han innehade positionerna som lärare, adjungerad och professor. P.Ya. Kamentsev ledde avdelningen "Byggnadsstrukturer" 1921-1937. vid Moscow Institute of Transport Engineers . Organiserad och skött 1929-1935. Institutionen för strukturer vid Moskva Road Institute (MADI) . Åren 1927-1930. undervisade i en kurs i metallkonstruktioner och broar vid Moscow Mining Academy och 1930-1931. ledde institutionen för strukturmekanik vid Moskvainstitutet för stål och legeringar . Sedan juni 1935 har professor P.Ya. Kamentsev är chef för avdelningen för byggnadskonstruktioner och broar vid Moscow Institute of Public Utilities Engineers. Åren 1945-1947. ledde avdelningen "Träkonstruktioner" vid Moskva Civil Engineering Institute uppkallad efter V.V. Kuibyshev . Han tog upp en galax av studenter, inklusive tekniska vetenskaper och professorer M.M. Filonenko-Borodich , A.A. Gvozdev , S.S. Davydov , S.A. Bernstein, I.M. Mitropolsky, A.P. Eremin, P.P. Smirenkov, A.I. Otreshko och andra.
Det nämns upprepade gånger i memoarerna från akademikern E.O. Patona som favoritstudent:
Min student Petr Yakovlevich Kamentsev arbetade med mig på projekten av två motorvägsbroar över Zusha och projektet med Petinsky-överfarten i Kharkov . Nu har han redan lämnat skolans väggar och i samarbete med vår gemensamma lärare Proskuryakov skapat två välvda broar för Moskvas cirkulära järnväg - Nikolaevsky och Sergievsky. Jag trodde att det skulle gå några år till, och Kamentsev själv skulle förmodligen bli professor och kanske ersätta mig vid Moskva-avdelningen ... Dessa antaganden blev så småningom sanna, och efter fyrtiofyra år fick jag två volymer som gåva av professor A I. Otreshkos vetenskapliga arbete "Byggnadsstrukturer". Författaren till boken var en elev till Kamentsev och skrev att han var glad över att fortsätta det stora arbete som hans lärares lärare fortfarande gjorde.
Han var direkt involverad i utvecklingen och förbättringen av standarder och specifikationer för design av trä-, metall-, armerad betong- och stenkonstruktioner. Många studier av tekniska strukturer, arbeten på strukturell mekanik är förknippade med hans namn. Under ledning av P.Ya. Kamentsev utvecklade alla utgåvor av de enhetliga normerna för byggnadsdesign med hjälp av träkonstruktioner.
P.Ya. Kamentsev på MIIT-webbplatsen
[biography.wikireading.ru/251442 Evgeny Oskarovich Paton. minnen]