Kamchik | |
---|---|
uzbekiska Qamchiq dovoni | |
Egenskaper | |
sadelhöjd | 2268 m |
Plats | |
41°06′00″ s. sh. 70°31′05″ E e. | |
Land | |
bergssystem | Tien Shan |
Ås eller massiv | Kuraminsky åsen |
Kamchik | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kamchik ( uzb. Qamchiq dovoni ) är ett bergspass som ligger i östra Uzbekistan , nära gränsen mellan Kirgizistan (i norr) och Tadzjikistan (i söder). Passet är den enda landvägen för fordon mellan Tasjkent-regionen och Pap-distriktet i Namangan-regionen i Ferghanadalen , med start omedelbart efter Angren- regionen. Samtidigt går regelbundna transportförbindelser längs passet längs motorvägen Tashkent - Osh . Passets maximala höjd når 2268 meter över havet.
Passet är strategiskt viktigt för Uzbekistans ekonomi, eftersom det tillhandahåller huvuddelen av transport- och passagerarkommunikationen från Uzbekistans huvudstad till tre tätbefolkade regioner i Ferghanadalen - Namangan , Andijan och Fergana , cirka 10-15 tusen bilar springa längs huvudvägen på passet dagligen.
Det finns risk för laviner på olika delar av motorvägen . Av denna anledning kontrollerades de farliga zonerna i passet, tills nyligen, av styrkorna från sök- och räddningsteamen "Kamchik", SJSC "Avtoyul", bergsräddningsenheten i Gosgortekhnadzor och brandkårerna vid inrikesministeriet Affärer . Snötäcket i området för Kamchik-passet på en höjd av mer än 2000 m under vissa år varar till maj, och risken för snölaviner eller jordskred kvarstår till mitten av våren. De mest kritiska situationerna i detta område observerades för sista gången i november 2001, då på grund av den snabba avsättningen av snö på bergssluttningarna med en vindstyrka på 35 m/s, kom flera kraftiga laviner ner och människor dog. Den 30 januari 2005 var passet stängt i tre dagar på grund av kraftiga snöfall.
Själva uppstigningen till passet, två kilometer längre än byn Chinor , finns en checkpoint innan man lämnar Tasjkent-regionen för Namangan. Det finns också en checkpoint innan man lämnar Pap-distriktet i Namangan-regionen för att ta sig till Tasjkent-regionen.
I början av 2010-talet byggdes flera komplex av tekniska skyddsstrukturer på Kamchik-passet - speciella gallerier, snöhållande sköldar, lavindammar och bromskilar. I september 2000 togs två tunnlar med en total längd av 2486 m i drift vid Kamchik- och Rezak- passen.