Kashirina, Glafira Alekseevna

Glafira Alekseevna Kashirina
Födelsedatum 1920
Födelseort Sergievka by , Lebedyansky Uyezd , Tambov Governorate , Ryska SFSR
Dödsdatum 1 augusti 1943( 1943-08-01 )
En plats för döden
Anslutning  USSR
Typ av armé flyg
År i tjänst Oktober 1941-1943 _ _
Rang Juniorlöjtnant för USSR Air Force
Del 46:e vakternas nattbomberflygregemente
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser

Glafira Alekseevna Kashirina ( Ira Kashirina ) ( 1920 [1] [2] , byn Sergievka , Tambov-provinsen  - 1 augusti 1943 , Krasny [2] , Krasnodar-territoriet ) - pilot, deltagare i det stora fosterländska kriget , navigatör 46th Guards Bomber kvinnliga flygregemente , innehavare av Order of the Red Banner .

Biografi

Glasha Kashirina föddes 1920 i byn Sergievka [3] , bodde då i byn Semenetskoye [4] [5] (nu Krasninsky-distriktet i Lipetsk-regionen ). Senare flyttade hon med sin mamma till staden Perovo i Moskva-regionen .

Hon tog examen från skola nummer 3 i Perovo. Under sina studier gick hon med i Moskvas flygklubb , eftersom hon drömde om att vara flygare sedan barndomen och tog examen från det före krigets början.

Stora fosterländska kriget

Med början av det stora fosterländska kriget anmälde hon sig frivilligt till Röda armén . Hon tog examen från Engels flygskola. Hon tilldelades till 588:e Night Light Bomber Aviation Regiment , värvad som flygmekaniker i 1:a skvadronen under befäl av Serafima Amosova .

I slutet av maj 1942 anlände regementet till fronten. Han utförde stridsuppdrag på floderna Mius , Seversky Donets , Don , i förorterna till Stavropol .

I augusti 1942 fick man order om att skyndsamt flytta till en ny punkt. Regementet lyfte snabbt och lämnade endast två flygplan kvar på flygfältet. En av dem hade en defekt motor, mekanikern Kashirina och senioringenjören för regementet Sofya Ozerkova var engagerade i dess reparation . Bilen som levererade de nödvändiga delarna kom för sent, tyskarna närmade sig redan byn. Det beslutades att bränna planet och ta sig till platsen för sina trupper med bil, och när det gick sönder, till fots. I ungefär tre veckor tog sig flickorna ur det fascistiska baklandet. Slutligen gick de till Mozdok , där Röda arméns enheter fanns. Vid det här laget var Glafira redan sjuk i tyfus. Ozerkova, efter att ha hittat stadens befälhavare, överlämnade henne till ett sjukhus i frontlinjen, och hon återvände själv till regementet [6] . Ingenting var känt om deras öde där på mer än en månad. Enligt officiella dokument ansågs Kashirina och Ozerkova vara saknade [7] .

Efter behandlingen återvände Kashirina till sin enhet. Efter en tid skrevs hon in i navigationsgruppen, studerade och fortsatte att arbeta som flygmekaniker. Glafira klarade proven för navigatören med utmärkta betyg och fick snart tillstånd att flyga ut på uppdrag.

Natten mellan den 22 och 23 april 1943 bombades en koncentration av fientliga trupper på höjderna mellan Novorossijsk och Malaya Zemlja . Glafira Kashirina flög ut med biträdande skvadronledare Evdokia Nosal . På vägen tillbaka attackerades deras plan av ett tyskt jaktplan.

En blixt blinkade, och innan Ira hann berätta för piloten om detta flammade ett eldklot upp i Dusis cockpit. Ett ögonblick var Kashirina förblindad, men efter en sekund såg hon att Dusis huvud lutade sig mot hennes axel. Planet började rulla och tappade snabbt fart. Ira hann inte riktigt förstå vad som hade hänt, och bilen rusade mot marken med ständigt ökande hastighet.

- Dusya, Dusenka, kära! Ira skrek. Hon började minnas pilotens handlingar i luften. Jag tog kontrollen, men insåg direkt att pedalerna klämdes fast av att pilotens kropp gled av sätet. Sedan försökte Ira hålla kvar sin väns livlösa kropp på sätet med ena handen och tog kontrollen med den andra. Planet fortsatte att falla, ytterligare ett ögonblick – och det hela skulle vara över. Med otrolig ansträngning lyckades hon föra bilen till horisontellt läge på låg höjd och sedan återigen få höjd. Efter det vände Ira "svalan" mot flygfältet. Hennes händer var domnade. Att flyga planet blev svårare och svårare. Plötsligt inträffade en krasch i motorn: luftvärnskanoner sköt troligen från marken. Hål uppstod i flygkroppen, på stabilisatorn och planen. "Ta dig till flygfältet," tänkte Ira, "oavsett vad det kostar." Frontlinjen dök upp.

Dusis döda kropp fortsatte att trycka på kontrollen, klämde fast den, så Ira var tvungen att flyga planet med en hand hela vägen. Den andra stöttade hon en väns kropp. Turbulensen i luften tog bort den sista styrkan. Men här är flygplatsen. Kashirina cirklade länge över fältet och vågade inte landa. Sedan landade hon, första sololandningen på natten. Kunna landa ett skadat plan utan kompetens att styra maskinen! Detta är endast möjligt för en person med stark vilja och extraordinärt mod.

- M. P. Chechneva, 2006

Den 30 april 1943 [8] tilldelades Kashirina Order of the Red Banner för hennes mod och skicklighet att rädda flygplanet.

Den 9 juni 1943 ägde ceremonin av överlämnandet av gardets fana till regementet rum .

Död

Från mars till september 1943 deltog regementets piloter i genombrottet av Blue Line, ett system av tyska befästningar på Tamanhalvön .

Natten mellan den 31 juli och den 1 augusti flög Kashirina på ett uppdrag i Valentina Poluninas besättning . Deras flygplan nummer sju sköts ner av luftvärnsbatterield . Förutom dem dog besättningarna på Vysotskaya , Horn, Krutova den natten .

Hon begravdes i en massgrav i byn Russkoe ( Krymsky-distriktet i Krasnodarterritoriet ) [10] .

Minnen från flickvänner

Så här kom Glafira Alekseevna Kashirina ihåg av sina vänner:

Hon var älskad för att hon var en regementspoet, hon tecknade bra, eftersom hon alltid fullgjorde varje uppgift som beordrats. Glafira var den vackraste bland oss. Och det var inte bara yttre skönhet, utan också inre.

— Ksenia Karpunina

Jag hade inga syskon. Jag avundades tjejerna som pratade om sina stora familjer och behandlade Ira som en syster. Jag gillade allt med henne: mjuka drag, välvda ögonbryn, ett charmigt leende som visade till och med vita tänder. Ira var för mig förkroppsligandet av kvinnlighet, själva kvinnligheten som jag själv, en rastlös tjej med kort pojkfrisyr, verkligen saknade, enligt min mening.

Ira var väldigt lättpåverkad, känslomässig och subtil till sin natur ...

... Ira Kashirina var en fantastisk person. Hon attraherade henne med ett mjukt leende och fantastisk känslighet. Hon var inte bara älskad, alla drogs till henne. Oavsett om längtan smög sig in i själen, om det var svårt för någon, om någon misslyckades, var Ira alltid en av de första som märkte att något var fel. Han närmade sig med sitt lätta, ohörbara steg, såg kärleksfullt in i ögonen på hennes vän, och omedelbart under Irka-Glafirkas blick blev det varmt, enkelt, lätt.

- M. P. Chechneva, 2006

Jag kan fortfarande inte fatta att Ira är borta. Det verkar ibland som att hon bor någonstans långt, långt borta och värmer också människor med värmen från sin generösa själ. Och hon fortsätter verkligen att leva i minnet av kämpande vänner, i deras hjärtan.

Ira var en poetisk natur. Därför vill jag avsluta berättelsen om henne med diktrader som jag läste 1961 i tidningen Rabotnitsa. Poeten såg aldrig min kära Irka-Glafirka, men han dedikerade verser till minnet av den heroiskt avlidne Komsomol-flickanavigatören Ira Kashirina:

... Och jag är en soldat av en annan generation,
Och idag skäms jag inför dig,
att jag, som för ett ögonblick, var försenad i ett år,
inte rusade med dig i strid tillsammans.

- M. P. Chechneva, 2006

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Utmärkelseark i den elektroniska dokumentbanken " Folkets bedrift ".
  2. ↑ 1 2 Kashirina Glafira Alekseevna . Information från dödviktsförlustrapporten . OBD Memorial. Hämtad: 24 juli 2017.
  3. ↑ Se på kartan från 1941
  4. ↑ Se på kartan från 1941
  5. ↑ Byn Semenetskoye var en del av socknen i byn Sergievskoye (se: Byn Semenetskaya hittades . Genealogiskt forum för VGD (9 november 2014). Tillträdesdatum: 24 juli 2017. ); inte bevarad.
  6. ↑ N. F. Kravtsova, 1974 .
  7. ↑ M. P. Chechneva, 2006 .
  8. ↑ Från Zhenya Rudnevas dagbok "Medan hjärtat slår"
  9. ↑ Magid A. S. "Guards Taman Aviation Regiment"
  10. ↑ Monument över Krim-regionens militära historia . Officiell webbplats för administrationen av den kommunala formationen Krymsky District. Hämtad: 24 juli 2017.
  11. ↑ Utmärkelseark i den elektroniska dokumentbanken " Folkets bedrift ".

Litteratur

Länkar