| Smirnykh | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej - ICAO : nej | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | militär- | ||||||
| Land | Ryssland | ||||||
| Plats | Smirnykh | ||||||
| NUM höjd | +43m | ||||||
| Tidszon | UTC+11 | ||||||
| Karta | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Smirnykh är ett övergivet militärflygfält som ligger i den östra utkanten av den urbana bebyggelsen (PGT) Smirnykh , Sakhalin oblast .
Flygfältet byggdes för den kejserliga japanska armén och hade namnet Keton flygfält (flygfält) ( Keton , Hattoy ). Dess mått var 500x500 meter, flygfältet hade en betongbana som mätte 1200x100 meter, grustaxibanor och ett 20-tal utrustade flygplansuppställningsplatser. Enligt sovjetisk underrättelsetjänst var det på flygfältet under framtida stridsoperationer möjligt att snabbt placera från ett till två flygregementen enligt krigstidsstater (28-64 stridsflygplan).
Sedan april 1946 var högkvarteret och ledningen för den 334:e bombplanen Leningrad Red Banner Order of Suvorov division [1] och dess regementen baserade på flygfältet :
1949 döptes divisionen om till den 116:e bombplansflygplanen Leningrad Red Banner Order of Suvorov-divisionen, och 1952 flyttades divisionen, tillsammans med regementena, till Vitryssland till flygfälten i Ostrov (Pskov-regionen) och Tartu ( estniska SSR ) [ 1] .
Uppdelningen ersattes av de 52 :a och 162:a bombplansflygdivisionerna på Il-28 flygplan från den 76:e bombplansflygkåren i den 54:e luftarmén .
I juni 1966 rekonstruerades flygfältet. En ny 2000 m lång bana byggdes (den gamla användes inte längre), därefter utökades banan till 2500 m. Efter återuppbyggnaden var avståndet från bostadshus (Tsentralnaya-gatan) till närmaste flygplansställ mindre än 500 meter.
Det 528:e stridsflygregementet var baserat på flygfältet på permanent basis, från september 1945 till själva upplösningen 1994 , och utförde uppgifterna som luftförsvar av Sakhalin Island och den intilliggande sjözonen [2] .
1949 överfördes regementet från flygvapnet till den 11:e separata luftförsvarsarmén , 1980 - till flygvapnets 40:e stridsflygdivision , tillbaka till den 11:e separata luftförsvarsarmén - 1986.
Vid olika tidpunkter var flygplan baserade på flygfältet: Yak-3 , La-7 , MiG-15 , MiG-17 , Yak-25 , Yak-28P och MiG-23ML . Vid flygfältet fanns också basen för radiostyrda mål för träningsplatsen "Tålamodsbukten".
Den 1 oktober 1994 upplöstes 528:e stridsflygregementet. När regementet upplöstes överfördes MiG-23-flygplanen till Khurba- flygfältet (Komsomolsk-on-Amur), där en lagringsbas var utrustad. Därefter skrotades alla flygplan. Två tunga MiG-23-flygplan, en strids- och en stridsträning, lämnades på flygfältet. För att upprätthålla den vitala aktiviteten på flygfältet arbetade flygbefälhavarens kontor en tid.
För närvarande finns betongbeläggningen, flygfältet är övergivet.