Ricardo Kirk | |
---|---|
Födelsedatum | 1874 [1] |
Födelseort | |
Dödsdatum | 1 mars 1915 |
En plats för döden | |
Land | |
Ockupation | officer , pilot |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ricardo Joao Kirk ( port. Ricardo Kirk ; 1874 , Campos dos Goytakazis , Rio de Janeiro - 1 mars 1915 , Santa Catarina ) är en pionjär inom brasiliansk luftfart. Militärpilot från den brasilianska armén . Kapten (postumt).
1874 gick han in i en militärskola, i november 1891 - en fänrik, 1891 - en underlöjtnant, i november 1893 - en hög löjtnant i den brasilianska armén .
Löjtnant Ricardo Kirk var den förste officeren i den brasilianska armén som lärde sig att flyga flygplan. Licensierad 22 oktober 1912 vid École d'Aviation d'Etampes i Frankrike .
När han återvände till Brasilien blev han chefstekniker för den brasilianska flygklubben, i hopp om att skapa gynnsamma förhållanden för utvecklingen av flyget i landet.
Efter att ha fått tillstånd att köpa flygplan för den brasilianska flygklubben åkte R. Kirk till Europa, där han köpte två flygplan; 6 april 1914 anlände till Brasilien på fartyget "Araguaia".
Den 24 maj 1914 anordnade han, för att väcka allmänhetens intresse för flyget, en höghastighetsflygtävling mellan två flygplan: ett franskt Morane-Saulnier monoplan med en vingyta på 16 m², utrustad med en Le Rhône 80 hk motor. Med. (pilotlöjtnant Ricardo Kirk) och det italienska monoplanet Bleriot -Sit , med en vingarea på 16 m², utrustad med en 80 hk Gnome-motor. Med. (pilot civil pilot Ernesto Darioli).
Starten gick vid Alfonsos och rutten var utformad på ett sådant sätt att planen skulle passera flera delar av staden. Vid återkomst krävdes landningsnoggrannhet så att planen måste sluta flyga närmare en cirkel på sex meter i diameter ritad på fältet. Darioli drog sig ur loppet på grund av överhettning av motorn på hans plan, och löjtnant Kirk avslutade flygningen och utropades till vinnare.
Efter utbrottet av bondeupproret i de omtvistade områdena i södra Brasilien (1912-1916) mobiliserades löjtnant Ricardo Kirk för att genomföra flygspaning till stöd för arméns markoperationer. Under befäl av R. Kirk fanns det tre monoplan i konfliktområdet, som utförde spaning över fiendens positioner för att kontrollera artillerield.
Under en av spaningsflygningarna den 1 mars 1915, under förhållanden med dålig sikt i delstaten Santa Catarina, föll Kirks plan till marken till följd av ett mekaniskt fel som ledde till en allvarlig olycka. Piloten Kirk dödades.
På platsen för olyckan av Ricardo Kirk i General Carneiro (Parana) restes ett monument kallat "Aviator's Cross", som är en armerad betongkonstruktion som symboliserar pilotens flygplan. Den 10 mars 2002 avtäcktes en bronsbyst av Ricardo Kirk av den brasilianska arméns flygkommando.
I oktober 1943 flyttades löjtnant Kirks kvarlevor till flygarnas mausoleum på São João Baptista-kyrkogården i Rio de Janeiro .
1996 avtäcktes ett monument till Ricardo Kirk i Taubata .
I bibliografiska kataloger |
---|