Kiefer, Ludwig Genrikhovich | |||
---|---|---|---|
Födelsedatum | 1870 | ||
Dödsdatum | 1955 | ||
En plats för döden | Moskva | ||
Land |
, Ryska imperiet , RSFSR (1917-1922) , Sovjetunionen |
||
Vetenskaplig sfär | maskinteknik | ||
Arbetsplats | MVTU im. Bauman , Moskvas gruvakademi | ||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | ||
Akademisk titel | Professor | ||
Utmärkelser och priser |
|
Kiefer, Ludwig Genrikhovich ( 1870 , Tyskland - 1955 , Moskva ) - tysk, rysk och sovjetisk forskare inom området maskinteknik, doktor i tekniska vetenskaper , professor ( 1900 ) vid Moskvas statliga tekniska universitet. Bauman och Moskvas gruvakademi , hedersarbetare för vetenskap och teknik vid RSFSR . Skapare och långsiktig chef för avdelningen för lyft- och transportmaskiner och utrustning, den första i Ryssland att utbilda högt kvalificerade specialister inom området materialhanteringsmaskiner.
Han föddes i Tyskland 1870 och utbildades där. År 1900 fick han titeln professor. Från 1904 bodde han i Ryssland.
1917-1919 arbetade han som rektor och professor vid en arbetares yrkeshögskola i Moskva. Sedan 1919 var han professor vid Moscow Mining Academy, han undervisade i kursen "Applied Mechanics". 1919-1935 läste han också föreläsningar vid Moskvainstitutet för nationalekonomi. Plechanov .
Professor vid Moscow State Technical University Bauman. 1924, på hans initiativ, bildades avdelningen för lyft- och transportmaskiner och utrustning, som blev den första i Ryssland att utbilda högt kvalificerade specialister inom hiss- och transportteknik. Han ledde avdelningen i mer än ett kvarts sekel, från 1924 till 1950.
År 1928 utsågs han till chef för designavdelningen för 122 personer i All-Union Engineering Syndicate (VMTS) [1] . Under hans ledning byggdes och lanserades ett antal elektriska installationer (han utvecklade den tekniska delen), inklusive Kashirskaya GRES och Dneproges [2] .
Han dog 1955 och begravdes i Moskva på Vagankovsky-kyrkogården (tomt 34) [3] .
Författaren till boken "Propaedeutics of mechanical engineering" publicerad i Tyskland (publicerad i Sovjetunionen 1928), vetenskapliga arbeten "Böjning av en krökt balk" (1904), "Applied mechanics" (1924) och hans huvudverk, atlasen "Lastlyftmaskiner", stod emot sex upplagor i det ryska imperiet och Sovjetunionen (1907, 1910, 1922, 1948, 1956, 1957).
Han agerade som medförfattare till A.Yu.
Initiativtagare till skapandet av ett antal forsknings- och designorganisationer för lyft- och transportmaskiner. Direkt med hans deltagande utfördes arbete med analys av lyft- och transportmaskiner, vilket lade grunden till den nationella skolan för kranbyggnad, vars vetenskapliga innehåll var utvecklingen av kranar för allmänt bruk och många unika lyftmaskiner. Han utvecklade en metod för att beräkna krokarna på lyftmaskiner som en balk med stor krökning med en komplex sektionsform, vilket gjorde det möjligt att bestämma formen på denna sektion och skapa krokar med ökad tillförlitlighet och minimal vikt. Detta arbete utgjorde grunden för de senare skapade State All-Union Standards for Hooks [4] .
Från den 1 oktober 1929 undervisade han i kursen "Lifting Systems" vid Moskvas institut för kemisk teknologi. D. I. Mendeleev .