Klyuchev Vladimir Ivanovich | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 1925 | |||||
Födelseort | USSR | |||||
Dödsdatum | 2002 | |||||
En plats för döden | Ryssland | |||||
Land | Sovjetunionen Ryssland | |||||
Arbetsplats | MPEI | |||||
Alma mater | ||||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | |||||
Akademisk titel | Professor | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Vladimir Ivanovich Klyuchev ( 1925 - 2002 ) - sovjetisk och rysk vetenskapsman, doktor i tekniska vetenskaper, professor. [ett]
Författare till ett antal verk och 25 upphovsrättscertifikat. [2]
Född 1925 .
Han gick i skolan när det stora fosterländska kriget började . Efter krigets slut, där han deltog, gick Vladimir in i Moscow Power Engineering Institute och tog examen 1952. Han fortsatte sina studier i forskarskolan och 1955 disputerade han på sin avhandling. Därefter började han arbeta med modernisering och utveckling av elektriska drivningar för grävmaskiner ; sedan 1965 har han lett dessa arbeten. Erfarenheterna och resultaten av det första praktiska arbetet inom detta område av drivningar återspeglades i boken "Sätta upp elektriska drivningar för grävmaskiner" skriven tillsammans med Yu. Ya. Vul och L.V. Sedakov . Den första stora teoretiska monografin av Klyuchev själv var boken "Begränsning av den elektriska drivningens dynamiska belastningar", där analysen av fysiska problem utvecklades och generaliserades, på vars lösning den fortsatta framgångsrika utvecklingen av elektriska drivningar för grävmaskiner berodde.
Resultatet av många års vetenskaplig forskning och utveckling av Vladimir Ivanovich var skapandet av en serie multifunktionella tyristoromvandlare - PTEM (tyristor grävmaskin monoblock omvandlare). PTEM används fortfarande i stor utsträckning i NKU (lågspännings komplett enhet) tillverkad av OAO Rudoavtomatika för grävmaskiner ESH-6, EKG-8, EKG-8i, EKG-10, EKG-10R, ESH-10/70. [ett]
Tillsammans med vetenskapliga och produktionsaktiviteter var V. I. Klyuchev också engagerad i undervisning, som började 1954 som assistent. Från 1960 till 1970 var han biträdande professor och sedan 1971 (efter att ha försvarat sin doktorsavhandling) var han professor vid Institutionen för automatiserad elektrisk drivning (AED) vid Moscow Power Engineering Institute. Han blev grundare och utvecklare av disciplinen "Theory of Electric Drive", som har lästs för studenter sedan 1975. Han skrev läroboken med samma namn, som gick igenom tre upplagor i Ryssland och en i Bulgarien. Den viktigaste förberedde 24 kandidater för tekniska vetenskaper och 2 doktorer för tekniska vetenskaper - L. Ya. Telichko och A. Ya. Mikitchenko . [ett]
Död 2002 .