Sjöarbetskonventionen
Maritime Labor Convention (MLC ) nr 186 (engelska: Maritime Labour Convention (MLC) 2006)
Antogs vid den 94:e sessionen av Internationella arbetsorganisationens generalkonferens i Genève den 23 februari 2006.
Den federala lagen "om ratificering av 2006 års sjöarbetskonvention" (antagen av statsduman den 15 maj 2012 och godkänd av federationsrådet den 30 maj 2012) föreskriver ratificering av Ryska federationens konvention .
Konventionen kombinerar de moderna normerna i befintliga konventioner och rekommendationer om arbete inom sjöfart, såväl som de grundläggande principerna i andra internationella arbetskonventioner.
Denna konvention reviderar följande konventioner från ILO :
- minimiåldern för arbete till sjöss, 1920 (7);
- Skeppsbrutna konvention om arbetslöshetsförmåner, 1920 (8);
- Sjöfolks anställningskonvention, 1920 (9);
- Medicinsk undersökning av unga personer ombord på fartygskonventionen, 1921 (nr 16);
- Sjöfolks anställningsavtalskonvention, 1926 (nr 22);
- konventionen om återsändande av sjöfolk, 1926 (nr 23);
- Handelsbefälhavares certifikat om kvalifikationer, 1936 (nr 53);
- sjömanshelgerna med lön, 1936 (nr 54);
- 1936 års konvention angående redares skyldigheter vid sjukdom eller skada hos sjöfolk (nr 55);
- Sjukförsäkringskonventionen, 1936 (nr 56);
- arbetstimmar ombord på fartyg och sammansättningen av besättningskonventionen, 1936 (nr 57);
- minimiåldern för arbete till sjöss (reviderad), 1936 (nr 58);
- catering- och middagskonventionen för besättningar ombord på fartyg, 1946 (68);
- Certification of Qualifications Convention, 1946 (nr 69);
- konventionen om social trygghet för sjöfolk, 1946 (nr 70);
- helgdagar med lön, 1946 (nr 72);
- konventionen om medicinsk undersökning av sjöfolk, 1946 (nr 73);
- certifikatet om kvalifikationer för sjömanskonventionen, 1946 (nr 74);
- Crew Accommodation Convention, 1946 (nr 75);
- konventionen om löner, arbetstimmar och sammansättning av fartygsbesättningar, 1946 (nr 76);
- konventionen för semester med lön (reviderad), 1949 (nr 91);
- Konvention om besättningsboende (reviderad), 1949 (nr 92);
- konventionen om löner, arbetstimmar och sammansättning av fartygsbesättningar (reviderad), 1949 (nr 93);
- konventionen om löner, arbetstimmar och sammansättning av fartygsbesättningar (reviderad), 1958 (nr 109);
- konventionen om inkvartering (tilläggsbestämmelser), 1970 (nr 133);
- konventionen om förebyggande av olyckor (sjöfolk), 1970 (nr 134);
- konventionen om kontinuitet i anställningen, 1976 (nr 145);
- Holidays with Pay Convention, 1976 (nr 146);
- handelsmarinkonventionen (minimistandarder), 1976 (nr 147);
- Protokoll från 1996 till konventionen om handelsflottor (miniminormer), 1976 (nr 147);
- Sjöfolkets välfärdskonvention, 1987 (nr 163);
- Konventionen om sjöfolks hälso- och sjukvård, 1987 (nr 164);
- konventionen om social trygghet för sjöfolk (reviderad), 1987 (nr 165);
- konventionen för repatriering av sjöfolk (reviderad), 1987 (nr 166);
- Sjöfolkets arbetsinspektionskonvention, 1996 (nr 178);
- konventionen om rekrytering och placering av sjöfolk, 1996 (nr 179);
- Konventionen om sjömäns arbetstid och bemanning av fartyg, 1996 (nr 180).
Konventionen består av tre distinkta men relaterade delar: artiklar, regler och Koden .
Reglerna och koden är grupperade under vanliga ämnen under fem avsnitt:
- Avsnitt 1: Minimikrav för sjömän att arbeta ombord på ett fartyg
- Avsnitt 2: Anställningsvillkor
- Avsnitt 3: Bostadsrum, rekreationsanläggningar, måltider och catering
- Avsnitt 4: Hälsa, sjukvård, välfärd och välfärdsskydd
- Avsnitt 5: Efterlevnad och efterlevnad
Konventionen föreskriver en mekanism för att övervaka efterlevnaden av dess genomförande av fartygets flaggstat och hamnstaten inom ramen för hamnstatskontrollförfaranden, enligt vilka alla fartyg som för en ILO-medlemsstats flagg måste ha och regelbundet bekräfta certifikatet om överensstämmelse med arbetsnormer inom sjöfart och överensstämmelse med konventionskrav. Samtidigt bör varje medlemsland i ILO, när de utför en inspektion i enlighet med konventionen, inte ge fartyg från någon stat som inte har ratificerat denna konvention en mer förmånlig behandling än fartyg som för flagg i en stat som har ratificerade det.
Länkar