Kostanay (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 maj 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .
Station
KostanayQostanaI stantsIıasy / Kostanay stationer
Kaerak - Kostanay [1] ,
Kostanay - Sarykol [1] ,
Kostanay - Tobol [1] ,
Zolotaya Sopka (exp.) - Kostanay [2] ,
Kostanay - Novoishimskaya [2]
Kazakstans järnvägar
53°13′39″ N sh. 63°36′23″ E e.
avdelning för d. Kustanai filial [1]
Område d. Kostanay
Operatör JSC "KTZ" [1]
öppningsdatum 1915 [3 ]
Tidigare namn Kostanay [4]
Byt namn på datum 29 november 2017 [4]
svalka 1 [5]
Antal stigar åtta
elektrifierad 2013 [6 ]
Arkitekter Mosgiprotrans team, V. Batyrev, A. Sukhorukova
Konstruktionsingenjörer J. Samsonova
Entreprenör "Kazakhtranstekhmontazh", Management "Magnitogorstroy", transportministeriet i Sovjetunionen
Plats  Kazakstan ,Kostanay
Avstånd till Almaty 1 2025 [7]  km 
Avstånd till Astana 1 707 [7]  km 
Tariffzon 0
Kod i ASUZhT 684001
Kod i " Express 3 " 2708700 [1]

Kostanay ( kaz. Kostanay stantsiyasy ) är en järnvägsstation för Kazakstans järnvägar , belägen i staden Kostanay .

Historik

1913 byggdes stationens första stationsbyggnad [8] .

År 1952 var restiden för ett passagerartåg med Kustanai - Alma-Ata eller Kustanai - Moskva, på grund av järnvägsspårets förfall, 6-7 dagar [8] .

1974 byggdes en ny modern stationsbyggnad [8] .

Den 29 november 2017, genom ett dekret från Republiken Kazakstans regering, döptes Kustanai-stationen om till Kostanay-stationen [4] .

Byggnad från 1974

Byggnaden är en armerad betongkonstruktion i tre våningar. Entrén är blockerad av en kraftfull armerad betongtak med en fribärande räckvidd på 15 m. Första våningen har helglas, andra och tredje våningen kombineras. Medelhöjden på lokalerna är 3,8 m. Den totala ytan är 5375,7 m² [9] .

I listan över historiska och kulturella monument av lokal betydelse i Kostanay-regionen är byggnaden av järnvägsstationen listad under nummer 1110 [10] .

Stationshuset är en del av stationstorgets ensemble. Författarna till projektet är arkitekterna V. Batyrev, A. Sukhorukova och ingenjören Zh Samsonova. Teamet av arkitekter, ingenjörer och byggare tilldelades USSR Council of Ministers Prize 1978 [9] .

I början av 2000-talet rekonstruerades stationen och behöll sitt utseende [9] .

Galleri

  • Ånglok vid Kostanay station, installerat 1972.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kostanay station . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 13 juli 2020.
  2. ↑ 1 2 Kostanay . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 12 juli 2020.
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 272. - 368 sid. — 100 000 exemplar.
  4. ↑ 1 2 3 Om att döpa om och ändra transkriptionerna av namnen på några järnvägsstationer i Republiken Kazakstan . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 14 juli 2020.
  5. ↑ Vid godkännande av listan över järnvägsstationer enligt deras klass . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 12 juli 2020.
  6. ↑ 100 år efter det första ångloket anlände det första elektriska loket till Kustanay-stationen
  7. ↑ 1 2 Avstånd till transitpunkter från Kostanay transitpunkt (684001) . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 4 juli 2020.
  8. ↑ 1 2 3 Historia av Kostanay-järnvägen . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 15 juli 2020.
  9. ↑ 1 2 3 Järnvägsstationsbyggnad . kraeved-kst.kz . Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 24 februari 2020.
  10. ↑ Vid godkännande av statens lista över historiska och kulturella monument av lokal betydelse i Kostanay-regionen - ILS "Adilet" . adilet.zan.kz _ Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 23 juli 2020.