Cross Harbor (tunnel)

Cross -Harbor Tunnel (海底隧道, även känd under förkortningen CHT) är den första tunneln i Hong Kong som byggdes under vattnet i Victoria Bay .

Den förbinder Hong Kong Island ( Causeway Bay-området ) och Kowloonhalvön ( distrikten Tsim Sha Tsui East och Hungham ). Består av två vägtunnlar av stål (med vardera två körfält), som är placerade i en enda armerad betongsektion, sänkt till havsbotten och fäst vid föregående sektion. Tunnelns längd är 1,86 km [1] [2] .

Cross Harbor Tunnel öppnade för trafik den 2 augusti 1972 (den första av tre vägtunnlar som korsade Victoria Harbour). Byggt av privata investerare (grundat 1965 av Cross-Harbor Tunnel Company), men vid slutet av koncessionen i augusti 1999 kom det under kontroll av Hongkongs regering (sedan 1 november 2010, det brittiska företaget Serco Group har varit tunneloperatör på grundval av ett kontrakt ). En av de mest trafikerade tunnlarna i världen (2013 nådde den dagliga trafiken genom Cross Harbor 120 000 fordon med en uppskattad tunnelkapacitet på 78 000 fordon) [3] [4] [5] [6] [7] [8] .

Före byggandet av Cross Harbor Tunnel var Star Ferry det primära sättet att korsa bukten för passagerare och fordon. På den södra änden av tunneln, vid Causeway Bay , breddades Kellett Island avsevärt (på grund av jordarbeten slogs den samman med Hong Kong Island och blev en halvö). I den norra änden fylldes en betydande del av Hungham Bay ut (nu finns det ett område med 14 tunnelvägar ).

1972 var priset för privatbilar 5 lopp. dollar (1984 ökade det till 10 dollar och 1999 - upp till 20 dollar), för en taxi - 5 lopp. dollar (1984 ökade till 10 dollar), för lätta nyttofordon - 10 lopp. dollar (1984 ökade till 15 dollar), för tunga kommersiella fordon - 20 lopp. dollar (1984 ökade den till 25 dollar och 1992 till 30 dollar). Varje år tar arbetarna i tunneln in cirka 700 miljoner tävlingsavgifter. dollar [9] .

Tunneln bär motorväg 1 som förbinder områdena Aberdeen och Sathin , samt dussintals busslinjer från Kowloon Motor Bus, New World First Bus och Citybus. På grund av tät trafik under rusningstid observeras ofta trafikstockningar vid tunnelutgångarna [6] [10] .

Cross Harbor fungerar som miljö för 2017 års film Shock Wave (拆彈專家). Enligt historien fångades tunneln av terrorister, som konfronteras av en polis utförd av Andy Lau .

Anteckningar

  1. Teknisk handbok för design och konstruktion av  vägtunnlar . United States Department of Transportation, Federal Highway Administration. Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 26 november 2014.
  2. Tunnlar &  broar . Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 10 mars 2021.
  3. Förare står inför ytterligare tre år av körningar i Cross-Harbor-  tunneln . South China Morning Post. Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 3 september 2014.
  4. Historik  . _ The Cross-Harbour (Holdings) Limited. Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 24 juli 2020.
  5. Avgiftshöjning tänder uppmaningen till regeringen att ta  kontroll . Standarden. Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 16 oktober 2007.
  6. 1 2 Föreslagna åtgärder för att förbättra trafikfördelningen mellan väghamnskorsningarna  . Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 13 maj 2014.
  7. Den årliga trafikräkningen −2011  (eng.) . Transportavdelningen, Hong Kong. Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 13 maj 2014.
  8. ↑ Regler för tunneln över  hamnen . Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 8 mars 2014.
  9. Konsultstudie om att rationalisera utnyttjandet av  väghamnskorsningar . Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 23 februari 2014.
  10. Ruttdiagram-Rutt  1 . Hämtad 30 augusti 2014. Arkiverad från originalet 10 januari 2014.

Länkar