| Kutaisi internationella flygplats | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი | |||||||
| IATA : KUT - ICAO : UGKO | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | sambaserad | ||||||
| Land | Georgien | ||||||
| Plats | Imereti , Kutaisi | ||||||
| öppningsdatum | 27 september 2012 | ||||||
| Operatör | United Airports of Georgia | ||||||
| Hub flygplats för | Wizz Air | ||||||
| NUM höjd | 68 m | ||||||
| Arbetstimmar | dygnet runt | ||||||
| Hemsida | kutaisi.aero | ||||||
| Karta | |||||||
| Flygplatsens plats på kartan över Georgia | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
| Statistik (2019) | |||||||
| Årlig persontrafik | ▲ 873 616 | ||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||
Kutaisi Airport ( last . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Den bär namnet Byggaren David (David Agmashenebeli).
Tidigare använd av militärflyget i Sovjetunionen. Under perioden från 1947 till april 1954 var 166:e Guards Assault Aviation Red Banner Regiment baserat på flygfältet på Il-10 flygplan . I april 1954 överfördes han till Marneuli (Sandar) flygfält. Sedan 1961 var det 143:e bombplansregementet baserat på Il-28 , Yak-28 (sedan 1966) och Su- 24M (sedan 1973) baserat på flygfältet. 1993 drogs regementet tillbaka till Morozovsk .
Sedan 1960 har flygfältet använts av luftförsvarsflyg, 167:e Guards Fighter Starokonstantinovsky Order of Suvorovs luftförsvarsflygregemente baserat på MiG-17 och Su-9 flygplan är baserad på det . 1976 upplöstes regementet på flygfältet.
Den 28 augusti 2012 fick flygplatsen sin första flygning, som utfördes av en last Boeing 747 .
Kutaisi flygplats öppnades officiellt den 27 september 2012, från den dagen lanserade lågprisflygbolaget Wizz Air ett flyg mellan Kiev och Kutaisi (Georgien). [1] .
Under 2017 betjänade Kutaisi flygplats 405 173 passagerare. Under 2018 betjänade Kutaisi flygplats 617 373 passagerare. Under 2019 betjänade Kutaisi flygplats 873 616 passagerare.
| Flygplatser i Georgien | |
|---|---|
| |