| K-145 | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USSR |
| Hemmahamn | Zapadnaya Litsa , Yagelnaya Bay , Olenya Guba , Gremikha |
| Sjösättning | 30 maj 1962 |
| Uttagen från marinen | 14 mars 1989 |
| Modern status | Återvunnet |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | SSBN |
| Projektbeteckning | projekt 658, 701 |
| Projektutvecklare | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
| Chefsdesigner | S. N. Kovalev |
| Nato-kodifiering | "Hotell-I/III" |
| Hastighet (yta) | 15 knop [1] |
| Hastighet (under vattnet) | 26 knop [1] |
| Arbetsdjup | 240 m |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 300 m |
| Autonomi av navigering | 50 dagar [1] |
| Besättning | 104-114 personer |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 4 039 t [1] |
| Undervattensförskjutning | 5 300 t [1] |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
114,0 m [1] |
| Skrovbredd max. | 9,2 m [1] |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
7,68 m [1] |
| Power point | |
| två vattenkylda kärnreaktorer VM-A , 70 MW vardera | |
| Beväpning | |
| Min- och torpedbeväpning |
Bogtorpeder : 4 x 533 mm (SET-65, 53-65K torpeder ), 2 x 400 mm, 6 antiubåtstorpeder. Akter TA: 2 x 400 mm, 6 anti-ubåtstorpeder. |
| Missilvapen |
D-2-komplex med tre R-13 SLBMs i kabinstängslet (projekt 658). D-9-komplex med sex R-29 SLBMs i kabinstängslet (projekt 701). |
K-145 är en sovjetisk atomubåt av projekt 658, 701 , serienummer 906.
Nedlagd den 21 januari 1961 på slipbanan till butik nr 50 i Northern Machine-Building Enterprise . Lanserades 30 maj 1962 . Från 11 juni till 4 oktober 1962 genomfördes förtöjningstester av utrustning och mekanismer på båten. Fabriksförsök till sjöss utfördes den 5-10 oktober 1962 . Statliga prov ägde rum 8–23 oktober 1962. Den 23 oktober 1962 undertecknade statskommissionen en lag om slutförandet av statliga tester av K-145.
Inkluderade i den norra flottan den 14 november 1962 , inskriven i den 31:a divisionen av den 1:a ubåtsflottiljen baserad i Zapadnaya Litsa . Kapten 2:a rang Grishechkin A.I. utsågs till den första befälhavaren för K-145 .
1963 - 1965 arbetade båten med stridsträningens uppgifter .
15 februari 1965 K-145 överfördes till den 31:a divisionen av den 12:e ubåtsskvadronen baserad i Yagelnaya Bay [2] .
1965 började omvandlingen av K-145 till ett experimentellt SSBN för att installera 6 ballistiska missiler på den med en interkontinental skjutbana av D-9- komplexet med en undervattensuppskjutning och genomföra flygdesigntest av detta missilsystem. Sedan december 1965 har båten varit under underhåll hos Northern Machine-Building Enterprise. Under reparationsprocessen byttes ånggeneratorer ut på ubåten och den rustades om enligt projekt 701 .
Från augusti 1970 till november 1972 användes K-145 för att testa det nya D-9 missilsystemet. Den första raketuppskjutningen gjordes den 25 december 1971 . I allmänhet var testerna av missilsystemet framgångsrika, och den 12 mars 1974 togs D-9-komplexet i bruk.
Från november 1972 till december 1976 genomgick K-145 medelstora reparationer och ombyggnad till ett krigsfartyg vid Northern Machine-Building Enterprise.
Den 19 december 1976 tilldelades K-145 den 18:e divisionen av den 11:e ubåtsflottiljen baserad i Gremikha [2] .
1977 - 1978 var SSBN i stridstjänst och arbetade ut uppgifterna med stridsträning till sjöss och i basen.
Under kampanjen 1979-1980 avslutade K -145 två autonoma uppdrag för att bekämpa tjänst.
Under perioden mars till juni 1979 laddades reaktorhärdarna på båten.
1984 - 1989 var K - 145 i stridstjänst och arbetade ut uppgifterna med stridsträning till sjöss och i basen.
Den 14 mars 1989 togs båten ur bruk från marinen .
Totalt, sedan lanseringen av K-145, har den tillryggalagt 83 170 nautiska mil på 11 798 seglingstimmar.
Från 1988 till 2002 låg båten i tillfällig förvaring flytande på slammet.
Från och med 2002 skrotades båten på varv nr 35 i Rost [2] .
På grund av missilernas höga kraft och deras placering i en rad, fick K-145, efter att ha omutrustats enligt projekt 701, smeknamnet " termonukleära stängslet " i flottan [3] .
| Project 658/658M ubåtar (hotellklass) | |
|---|---|